Büyük aşk, ilham ve bilginin tüm gücü İnsan icatlarına koyar. Yıkım ve ölüm getirenler bile. Tüm bunların dünya düzenini korumak ve sürdürmek için her zaman mazeretleri vardır.
Bütün bunlar, insan düşünce - uçak gemilerinin mucizesinin icadı için tamamen geçerlidir.
Havacılık ve filoyu birleştirme fikri XIX yüzyılın sonunda ortaya çıktı. Sonra uçak gemilerden inerken balonlar kullanıldı. Balonların verimsizliği ve düşük manevra kabiliyeti, daha gelişmiş projeler hakkında düşünmemizi sağladı - uçaklar için yüzen havaalanlarının oluşturulması. 14 Kasım 1910'da fikir gerçek özellikler aldı, uçak ilk kez Birmingham kruvazörünün güvertesinden kalktı. İki ay sonra, uçak sadece havalanmakla kalmadı, aynı zamanda geminin güvertesine inebildi.
Taşıyıcılar ilk önce Birinci Dünya Savaşı sırasında düşmanlıklara katıldılar. II. Dünya Savaşı'nın önde gelen savaşan ülkelerinden sadece ABD, İngiltere, Japonya ve Fransa uçak gemileri kullandı. SSCB ve İtalya bu sınıftan gemiler oluşturmak için projelerini hiçbir zaman uygulayamadılar. Almanya Kont Zeppelin uçak gemisini başlattı, ancak bu gemi asla denize gitmedi ve düşmanlıklarda yer almadı. 24 Nisan 1945 kendi ekibi tarafından sular altında kaldı. 1945 yazında alttan kaldırıldı ve SSCB Donanması'nda bir savaş birimi olarak görevlendirildi, ancak 1947 antlaşması altında sonsuza dek yeniden sular altında kaldı.
Bugünün uçak gemileri, birçok askeri şubenin sentezlendiği gerçek yüzen askeri üsler. Bu devler kısa sürede tüm filoları okyanustaki herhangi bir yere, dünyanın herhangi bir sahiline teslim edebilir. Buna ek olarak, modern uçak gemileri stratejik nükleer ve füze silahlarıyla donatılmıştır.
Tarihin sayfalarına geleneksel olarak bakmayı unutmadan, bu savaş gemisi sınıfının en büyük temsilcilerini düşünün.
HMS Argus (İngiltere)
Mitolojik kahramanın adını alan Argus, İngiliz Donanmasının bir parçası haline gelen ilk klasik yapılı uçak gemisiydi. Bundan önce, lineer gemiler uçaklarını almak ve karaya çıkarmak için kullanılıp tasarımlarını değiştirdiler. Argus üzerine ilk olarak düz bir kalkış ve iniş güvertesi inşa edildi.
Savaş zamanı, Büyük Britanya'nın gemi inşa planlarını değiştirdi. Başlangıçta Argus'un yolcu taşımacılığı olarak kullanılması planlandı, ancak 16 Eylül 1918'de uçak gemisi olarak lanse edildi.
Argus'a bir Sopwith Cuckoo filosu atandı. Güçlendirilmiş uçaksavar ve topçu silahlarıyla değiştirilmiş bir tasarımda Argus, II. Dünya Savaşı'na katıldı. 10 Kasım 1942'de bir Alman denizaltısı ve uçakla yapılan muharebede ağır hasar aldıktan sonra, Argus hizmetten çıkarıldı ve eğitim gemisi olarak kullanıldı.
Argus'un kurulması, diğer ülkeleri yüzen havaalanları oluşturmak için projeler uygulamaya teşvik etti.
II. Dünya Savaşı'nın en büyük savaşları hakkında bilgi edinmek ister misiniz? Thebiggest.ru'nun bu konuda çok ilginç bir makalesi var.
Lexington (ABD)
Yirminci yüzyılın 20'li yıllarında 30.000 ton deplasmanlı Lexington, bu sınıfın dünyasındaki en büyük gemi oldu. Amerikalılar ilk büyük uçak gemisini 4 yıllığına inşa ettiler ve Ekim 1925'te fırlatıldılar.
Geminin uzunluğu 270.6 metre, uçuş güvertesinin genişliği 39.6 metredir. Büyük boyutlarda, uçak gemisi 34 knot hız geliştirdi. Geminin güvertesinde çeşitli modifikasyonlara sahip 70 uçağı barındırıyordu. En önemlisi, Lexington'un güverte filosu 22 savaşçıyı numaralandırdı. Havacılık dahil 12 torpido bombardıman uçağı vardı.
Pearl Harbor baskını sırasında Lexington Midway Atoll'daydı. Japon gemileriyle küçük savaşlara katılan ve 8 Mayıs 1942'de Japon uçak gemileriyle yapılan bir savaşta Shokaku ve Zuikaku vuruldu ve battı.
Shinano (Japonya)
Japon tasarımcılar ve gemi yapımcıları İkinci Dünya Savaşı'nın en büyük uçak gemisini yarattı.
Pearl Harbor'a muzaffer baskından sonra Japonlar, Pasifik operasyon tiyatrosunda bir dizi önemli aksilik yaşadı. Japonya'nın okyanustaki üstünlüğünü geri döndürmek için 28 Kasım 1944'te büyük Shinano uçak gemisi ilk askeri kampanyasını başlattı.
Destesi 256 x 40 metre boyutlarında çağdaşlara çarptı. Uçak gemisi modern uçaksavar silahları, toplar, 12 uçaksavar füzesi ile donatılmıştı. Uçak gemisi 42 uçak gönderdi.
“Sinano” nun kaderi trajikti. Denizdeki ilk lansmandan 17 saat sonra, Amerikan denizaltısı SS-311 gemide 6 torpido başlattı. Hasar aldıktan sonra, "Sinano" battı. Eşlik eden muhripler Sinano ekibinden 1.080 kişiyi kurtardı, 1.435 kişi kayıp ilan edildi.
Iowa (ABD)
ABD Donanması'nın bu tür zırhlılarına tamamen uçak gemisi denemez. Bu proje tarafından İkinci Dünya Savaşı sırasında inşa edilen 4 geminin tümü, düşmanın yüzeyine ve denizaltı filosuna dayanabilecek yüksek hızlı gemiler olarak oluşturuldu.
Ağustos 1943'te Iowa, istihbarata göre Alman devi Tirpitz'in faaliyet gösterdiği Norveç sularında savaş görevini üstlendi. Ve Amerikan gemisi 270 metre uzunluğundaydı.
Standart topçu silahlarına ek olarak, Iowa'da deniz uçaklarını fırlatmak için iki mancınık bulunuyordu. Zırhlı için toplam 3 uçak sağlandı. Gemideki uçaklar için platform veya hangar yoktu, iki uçak sürekli mancınıktaydı, üçüncü uçak aralarındaki güvertede duruyordu.
II. Dünya Savaşı'ndan sonra Iowa, Kore Savaşı'nda düşmanlıklara katıldı. Temmuz 2012'den bu yana müze gemisi Los Angeles limanında.
Midway (ABD)
Midway, ABD tasarımcıları tarafından tasarlanan ilk ağır uçak gemisi oldu. 1940'ların başında tasarlanan bu sistem, II. Dünya Savaşı'nın düşmanlıklarına katılmak için zamanları olmadan 10 Eylül 1945'te faaliyete geçti.
İngiliz gelişmelerine göre tasarlanan Midway, teknik ve taktik özellikler açısından bu sınıftaki gemileri önemli ölçüde aştı. Geminin uzunluğu 295 metre, kalkış güvertesinin genişliği 41,45 metre idi. 12 motor ve 4 türbin, ağır taşıyıcının zırh ve silahlar nedeniyle 33 deniz miline ulaşmasını sağladı.
Bu tip gemiler uzun ömürlü bir savaş haline geldi ve ABD Donanması'nda 40 yıldan fazla oldu. Midway, Vietnam ve Kore'deki savaş sonrası çatışmalarda yer aldı. 1991'de ABD birliklerinin Irak'ta kara operasyonuna havacılık ve füze desteği sağladı. 11 Nisan 1992'de Midway hizmet dışı bırakıldı ve bir müze yapıldı.
Ve İkinci Dünya Savaşı'nın en saçma silah türleri hakkında thebiggest.ru'da okuyun.
Amiral Kuznetsov (Rusya)
Uçak gemisi Sovyetler Birliği sırasında Nikolaev gemi inşa tesisinde inşa edildi ve bugün Rus Donanması'nda bu tip tek gemi.
Geminin kaderi şaşırtıcı bir şekilde tasarlandığı ve inşa edildiği ülkenin tarihi ile bağlantılıydı. İnşaat 1 Eylül 1982'de Riga adı altında başladı. 1982'de, Genel Sekreterin Kasım 1982'de ölümünden sonra, yapım aşamasında olan gemi Leonid Brezhnev olarak yeniden adlandırıldı. Bitmemiş formda 1985 yılında başlatıldı. 11 Ağustos 1987'de uçak gemisi yeniden adlandırıldı ve 1988-1989 savaş testleri "Tiflis" adı altında yapıldı.
Geminin, birkaç kez rıhtımlara geri dönmesi nedeniyle bir takım önemli eksiklikleri ve arızaları vardı. 4 Ekim 1990 şu anki adı olan "Amiral Kuznetsov." Tarihinin yirmi yıllık dönemi, 2011 yılına kadar, uçak gemisi ya onarım altındaydı ya da yeniden yapıldı.
"Amiral Kuznetsov" bu sınıfın en büyük gemilerinden biri. Uzunluğu 302 metredir, en büyük genişliği 71.9 metredir. Savaştaki bir uçak gemisinde 28 uçak ve 24 helikopter var.
Rus uçak gemisi birçok yönden Amerikalı muadillerinden daha düşük. Rusya'da uçak gemisi inşası döneminin başından beri, bu fikir kök salmadı. 2016'da Suriye'deki askeri operasyondan sonra - 2017 başı, Amiral Kuznetsov ana üssüne geri döndü. En büyük şey, Amiral Kuznetsov'un yakın gelecekte güçlü, işlevsel ve güvenilir bir uçak gemisi ile değiştirileceğini umuyor. Askeri çevrelerde bu tür konuşmalar gözlenmese de.
John Kennedy (ABD)
"John F. Kennedy", yirminci yüzyılın 40'larında başlayan Amerikan Kitty Hawk projesinin son uçak gemisiydi.
Bu savaş gemisi ilk askeri seferini 7 Eylül 1968'de yaptı. Uçak gemisinin uzunluğu 320.6 metre, en geniş noktadaki genişlik 76.8 metredir. Güvertede, gemi en fazla 80 uçak barındırabilir.
1975 yılında Belknap kruvazörü ile çarpışmanın bir sonucu olarak kruvazörün tamamen yandığı bir uçak gemisi ile hoş olmayan bir olay meydana geldi. Ve bu diğer gemilerle tek çarpışma vakası değildi. Esas olarak Avrupa kıyılarındaki muharebe görevinden sonra, John F. Kennedy 2007 yılında ABD Donanmasından çıkarıldı ve yedekte.
Gemi, sinematograflar tarafından canlandırıldı ve bir uçak gemisi taşıyan bir tsunaminin Beyaz Saray'a çarptığı “2012” filminin sahnesinde çekildi.
Forrestal (ABD)
İlk ABD Savunma Bakanı adını gururla taşıyan uçak gemisi, jet uçağı için tasarlanan bu tip ilk gemi oldu.
1 Ekim 1955'te Forrestal ilk okyanus geçişi için limanı terk etti. O zaman, 325 metre uzunluğunda ve 72.5 metre genişliğinde büyük bir gemiydi. Geminin güvertesinde ve pist 90 birim uçak içeriyordu.
Forrestol yüzer havaalanı Amerikan ordusunun kara operasyonlarını desteklemede aktif rol aldı, ancak bu gemiye en şanssız denilebilir.
Donanmada gemide sık sık çıkan yangınlar nedeniyle "Zippo" lakaplıydı. Ayrıca bir gemiden ateşlenen bir roket 14 saat süren bir yangına neden oldu.
Gemi 1993 yılında filodan çıkarıldı. Forrestol, ABD Donanması'ndan bir şirket tarafından bir kuruş için satın alındı ve 2015 yılında hurda metal haline getirildi.
Kitty Hawk (ABD)
1961'de işletmeye alınan Kitty Hawk, son turboprop gemisi oldu. Ondan sonra, ABD uçak gemilerini donatmak için sadece nükleer reaktörler kullanıldı.
Bu uçak gemisinin bir başka özelliği de topçuların neredeyse hiç olmamasıydı. 326 metre uzunluğunda ve 86 metre genişliğinde güvertede 80 uçak yerleştirildi. 2008 yılında bu göstergede "Kitty Hawk" 5. oldu.
Gemi düşmanlıklarda aktif rol aldı. 1992 yılında Somali ve Basra Körfezi operasyonlarında. 2000 yılında, Japonya Denizi'nde, iki Rus uçağı bir Amerikan uçak gemisinin üzerinden uçtu ve çekilen fotoğrafları geminin web sitesine gönderdi.
Kitty Hawk, 2009 yılında filodan çekildi. Bazı kaynaklar uçak gemisinin Hindistan'ı satın almak istediğini söyledi.
Nimitz (ABD)
1960'larda, toplam 106.300 ton yer değiştirmeli nükleer santrale sahip bir Amerikan uçak gemisi geliştirildi. Bu tip gemiler dünyanın en büyük askeri gemileri arasındadır.
Nimitz 1975'te görevlendirildi ve Yugoslavya ve Irak'taki askeri operasyonlarda yer aldı.
Geminin uzunluğu 332 metredir. Uçak hem geminin pruvasından hem de yan kalkış şeridinden çıkabilir. Maksimum Nimitz 80'den fazla uçağa binebilir, ancak genellikle 64 uçak ve helikopter, bir uçak gemisinin güvertesinde zamlarda bulunur.
25 Ocak 1987'de Skyworior EA-3B, gemi için çalışmayan bir yönlendirme sistemi olan bir uçak gemisi şeridine acil iniş yaptı. Tüm uçaklar Nimitz'den kalktı ve EA-3B'yi frenlemek için bariyerler şeride yerleştirildi. Ancak bu yardımcı olmadı, uçak denize düştü ve 7 mürettebat öldü.
Nimitz tipi gemilerin ömrü 50 yıl, nükleer tesislerin ömrü 25 yıldır. Toplamda, bu tip 10 uçak gemisi piyasaya sürüldü.
Enterprise (ABD)
Dünyanın ilk nükleer motorlu uçak gemisi 1960 yılında piyasaya sürüldü. Amerika Birleşik Devletleri bu gemilerden 5'ini yaratmayı planlamasına rağmen, bu, kategorisindeki tek uçak gemisi.
Kurumsal, bugüne kadarki en büyük uçak gemisi. Bu savaş gemisinin güverte uzunluğu 342 metre ve genişliği 78.4 metredir. Bu dev ilk askeri kampanyasını 1962'de yaptı. Sekiz nükleer tesis ve dört türbin, geminin saatte 62.2 km'ye eşit olan 33.6 knot hıza ulaşmasına izin veriyor.
Vietnam Savaşı'na katıldı. O zaman, bir rekor kırıldı - günde bir uçak gemisinden 165 sorti. Toplamda, geminin havacılık grubu 90 uçak. 1990-2000'lerde dünyadaki tüm ABD askeri operasyonlarına aktif olarak katıldı.
Varoluş tarihi boyunca 25 kez deniz gezisi yaptı. Gemi 1 Aralık 2012'de hizmet dışı bırakıldı. Sonra nükleer tesisin devre dışı bırakılması gerçekleşti.
Bu uçak gemisini ve Nimitz tipi gemileri değiştirmek için yakın gelecekte ABD Deniz Kuvvetleri'ne yeni nesil uçak gemisi Gerald R. Ford'u tanıtması planlanıyor.
Gerald R. Ford (ABD)
Uçak gemisi şu anda tamamlanmakta ve test etkinliklerinden geçmektedir. Uçak gemisi 2013 yılında fırlatıldı ve Gerald Ford'un kızı geminin yanında bir şişe şampanya kırdı. Tasarımcılar geminin% 70 hazır olduğunu tahmin ediyor.
Uçak gemisinin tasarımı bir takım iyileştirmeler aldı. İlk olarak, yeni fırlatma sistemi, uçağı çıkarırken ağır yüklerden kaçınmanızı sağlar. İkinci olarak, nükleer santraller Girişime göre% 25 daha fazla enerji üretmektedir.
Boyutlar neredeyse 337 metre uzunluğunda ve 78 metre genişliğinde önceki gemilere benzer. "Gerald R. Ford" de çeşitli modifikasyonlar ve helikopterler kadar 80 uçak barındırabilir.
Bu tipteki ilk geminin ABD Donanmasına tanıtımı 2017'de gerçekleşti.
En sonunda
Gördüğümüz gibi, bu tür silahlanmada lider konumlar ABD'ye aittir. Başkan Woodrow Wilson tarafından 1918'de ABD'nin dünyaya hakim olmasını sağlamak için ilan edilen ilke, uçak gemileri - okyanus askeri üsleri yaratma projelerinde parlak bir şekilde uygulanmaktadır.
Bu başka nedenlerden kaynaklanmaktadır. Almanya ve Japonya'nın savaş gemileri inşa etmesi yasak ve buna göre bir donanma var. NATO'nun bir parçası olan Fransa ve İngiltere, ABD askeri politikasına uygun bir politika izledi. Bu ülkelerin askeri doktrinleri ayrı büyük ölçekli askeri operasyonları içermiyordu. Bu tür silahlara olan ihtiyaç ortadan kalktı.
Geçen yüzyılın 60'larında SSCB'de, nükleer suçlamaların bir aracı olarak balistik füzelerin geliştirilmesine bahse girmeye başladılar. Yapılan girişimler, askeri liderliği tatmin edebilecek olumlu sonuçlara yol açmadı ve uçak gemisi yaratma projeleri kısıtlandı.
Son yıllarda gözlemlenen yeni bir silahlanma turu, uçağının güvertesinden kalkabileceği yeni tip büyük gemileri canlandırabilir.