Makine kullanmadan insanların hayatını hayal etmek zor. Gelişimi boyunca, İnsanlık araçlarını sürekli geliştirmektedir.
Taş Devri insanının emek aracı olarak kullandığı ilk kazma çubuğundan milyonlarca yıl modern teknolojiye geçti ve günümüzde agregalar ve mekanizmalar, ekonomik keşif ve emek faaliyetlerinde, dünya ve uzay araştırmalarında insanlığa sadık yardımcılar haline geldi.
İşlevsel çeşitliliği ve bazı makinelerin boyutları gerçekten etkileyici. Küçük oto-teknik fuarımız dünyanın en büyük arabalarını sunuyor.
Terex 33-19 "Titan" damperli kamyon
1970'lerin ortalarından 1990'ların başına kadar, Titan üç akslı dağ damperli kamyon insanın taş ocağı işlerinde sadakatle hizmet etti.
Şimdi toplam ağırlığı 235 ton olan ve devasa bir emeklilikte 350 ton taşıma kapasitesine sahip olan bu dev ve bir zamanlar gezegenimizde bu sınıfın en büyük arabasıydı.
Terex 33-19 Titan'a hibrit bir güç santrali kuruldu. Bir dizel motor şanzımana güç verdi ve 4 tekerlekli elektrikli motor kariyer devine güç kattı.
1992 yılında, Terex 33-19 Titan'ı uzun süredir bırakmış olan Kanadalı imalat şirketi, Sparwood Müzesi'nde otomotiv endüstrisi tarihindeki en şaşırtıcı otomobillerden birini sergiledi.
Terex MT 6300AC damperli kamyon
Kanadalı şirket, büyük bir özel ekipman yaratmak için çalışmaya devam etti. 363 ton taşıma kapasiteli Terex MT 6300AC modeli 2008 yılında üretime başlamıştır.
Madencilik ekipmanı üretiminde lider dünya liderleriyle aktif olarak çalışan, 2010 yılında büyük otomobil, şirketin Kanada endişesinin bir parçası haline geldiği için Bucyrus MT6300AC olarak yeniden adlandırıldı.
Caterpillar şimdi bu büyük damperli kamyon modelini üretme haklarının bir kısmına sahiptir.
Biçerdöver Bagger 288
1978 yılında Alman Krupp tesisinde tasarlanan ve piyasaya sürülen parametreleri ve özellikleri bakımından eşsiz olan bu makine, dünyanın en büyük kendinden tahrikli makinesidir. Bu çok fonksiyonlu devin ağırlığı 13.500 tondur.
Biçerdöver birimleri için harici kaynaklardan enerji alır ve bir kişi tarafından çeşitli görevleri yerine getirmek için kullanılır: boru hatlarının döşenmesinden taşocağına kadar.
Madencilik makinesinde küçük bir kasaba gibi enerji tüketen 16 motor var. Böyle büyük bir dev, 4 kişilik bir ekip tarafından yönetiliyor.
Maden kamyonu Liebherr T282B
Maden işlerinde büyük miktarlarda toprak alan madencilik ekskavatörleri için uygun damperli kamyonlara da ihtiyaç vardır.
Benzer bir araba 2004 yılında Liebherr tarafından seri olarak üretildi. Operasyonel ağırlığı 600 ton ve yük kapasitesi 363 ton olan bir madencilik damperli kamyon, dünyadaki en büyük kamyon.
En son teknoloji benzersiz bir araba yarattı. Gösterge paneli yerine arabaya bir ekran takılmıştır. Liebherr T282B'deki şanzıman elektriklidir ve işin doğasına bağlı olarak farklı makine tipleri için şirket farklı güçlere sahip motorlar sunmaktadır.
Bu arada, web sitemizde insan tarafından oluşturulan en büyük motorlarla ilgili büyüleyici bir makale var.
Caterpillar 797B Damper
Amerikan madencilik kamyonu Caterpillar, mekanik bir şanzıman ile üretilir ve bu araç sınıfı arasında en fazla yük kaldırıcıdır.
Bir kerede Caterpillar 797B, 345 ton yük taşıyor. Bu bağlamda, 797B modeline öncekilere göre daha güçlü bir motor kuruldu.
Aralık 2009'da, büyük bir yüke sahip olan 797F serisi altında damperli kamyonda yeni bir değişiklik başlatıldı. Kariyer devleri ABD ve Avrupa ülkelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
BelAZ 75600
Belarus'ta üretilen dev BelAZ 75 600 makinesi, taş ocaklarında ve kömür madenlerinde çalışabilir.
Damperli kamyonun testleri 2005'te başarıyla tamamlandı ve ertesi yıl araba, Kemerovo bölgesindeki Bachatsky kömür madeninde çalışmaya başladı.
İlk kez, model 75 600 elektromekanik AC iletimini kullandı. Güçlü bir dizel motor sayesinde, otomobil yüksek çekiş ve dinamik özelliklere sahiptir. 320 ton taşıma kapasitesi ile makine saatte 64 km'ye kadar hızlara ulaşabilir.
BelAZ 75710
75.710 kişilik görkemli BelAZ ailesinin en büyük temsilcisi 450 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Bu dev dünyadaki en büyük damperli kamyon.
BelAZ 75710, 2013 yılında maden çalışmaları üzerinde çalışmaya başladı ve Ocak 2014'te, toplam ağırlığı 503,5 ton olan kargo taşıyan Guinness Rekorlar Kitabında listelendi.
Arabada, öncekilerle karşılaştırıldığında, kabindeki gürültünün duyulması önemli ölçüde azalır, bölünmüş bir sistem, “ölü bölgelerin” izlenmesi kurulur.
Belarus otomobil üreticilerinin beyni, ild50 ila +50 santigrat derece arasında maksimum sıcaklıklarda zor koşullarda çalışabilir.
Sitemizde thebiggest.ru, dünyanın en büyük madencilik kamyonlarının derecelendirmesini görebilirsiniz.
Bugatti Tip 41 "La Royale"
Otomobil endüstrisinin önemli temsilcilerini düşünmenin zamanı geldi.
En büyük veya daha doğrusu en uzun binek otomobillerinden biri Bugatti Type 41 “La Royale”. Yirminci yüzyılın 20-30'larında şık bir otomobil üretildi ve 6,2 metre uzunluğundaydı.
Sadece çok varlıklı insanlar pahalı bir araba satın alabiliyordu, çünkü sadece sipariş üzerine üretildi. 7 yıl boyunca sadece 6 araba üretildi.
Olağanüstü ve şaşırtıcı özellikleri nedeniyle, Bugatti otomobili “Kraliyet” lakaplıydı. Ancak en ilginç olanı, lüks araba Bugatti Type 41 “La Royale” nin altı kopyasının da bugüne kadar hayatta kalması ve mükemmel teknik durumda olmasıdır.
Maybach exelero
Supercar Maybach Exelero bugün dünyanın en büyük binek otomobillerinden biridir. Makinenin uzunluğu, 1.3 metre yüksekliğinde ve 2.21 metre genişliğinde, 6.2 metredir.
2005 yılında üretime giren otomobil 351 km / s hıza ve 4,4 saniyede 100 km / s hıza ulaşıyor.
Yüksek teknik özellikler ve şık donanım, dünya politikacıları ve devletin ilk başkanları arasında popüler olmuştur. Maybach talep üzerine zırhlı kasalı modeller üretmektedir.
SUV Ford F650
Dünyanın herhangi bir yerinde tanınan Ford F650, seri üretime başlayan dünyanın en büyük binek otomobili.
Çeşitli koşullarda kullanılmak üzere yaratılan arabanın boyutu kamyonlar tarafından gıpta edilecek. F650'nin uzunluğu 7.6 metre, yüksekliği yaklaşık 2.2 metredir.
Son zamanlarda, vahşi bir görünüme sahip bir araba Amerikalılar arasında çok popüler oldu, ancak Rusya'da bu dev yollar ve off-road sadece sipariş üzerine satın alınabilir.
Kaputun altında, Ford F650, 350 beygir gücünde bir motora sahip ve bu da arabayı 115 km / s hıza çıkarıyor. Teknik doldurma genellikle belirli bir sipariş için yapılır.
Cadillac "Amerikan Rüyası"
En büyük binek otomobil serisini Amerikan Rüyası adı verilen bir limuzinin eşsiz ve eşsiz bir örneğiyle bitiriyoruz.
Yaratıcı fikri üzerine çılgın olan 26 tekerlekli otomobilde bir havuz, yatak, jakuzi ve hatta bir helikopter pisti var.
30,48 metre uzunluğunda alışılmadık bir araba yaratmanın temeli, 1970'lerde Cadillac Eldorado'nun üretim arabasıydı.
1982 yılında film endüstrisinin ihtiyaçları için yaratılmış, 2012 yılına kadar bir araba tamamen terkedilmişti.
2014 yılında şirketlerden biri lüks otomobili satın aldı ve şimdi restorasyon çalışmaları devam ediyor. American Dream otomobilinin sıradan yollarda kullanımı onaylanmamıştır, ancak dünyadaki en uzun limuzin olarak yol göstermeye devam etmektedir.
Peterbilt 587
Büyük arabaların dünyasında, dünyanın sonsuz yolları boyunca giden en büyük kamyon traktörlerini görmezden gelemezsiniz.
Geniş aerodinamik kabinli bu traktör 2011 yılında piyasaya sürüldü. Uzun, büyük kabin agresif bir tasarıma sahiptir, ancak yumuşak, aerodinamik şekillere sahiptir.
Mobile Home'da yataklı geniş bir kabin, ankastre buzdolabı, mikrodalga fırın ve monitör bulunmaktadır.
Bunun Hollywood film yapımcılarının en sevdiği otomobil olduğunu unutmayın. Büyük araba dünyanın en iyi on gişe rekoru kıran filminde rol aldı.
Kenworth W900
Şık model W900, düşük aerodinamik özelliklere rağmen, sürücüler arasında çok popüler.
Korunmuş, bugüne kadar modaya uygun büyük bir otomobilin tasarımı, 60'ların arabalarının özellikleri. İlk araba 1961'de piyasaya sürüldü ve 50 yıldan fazla bir süredir hala üretimde. Tüm dünyada tanındığı gibi, zaman kalitenin en iyi göstergesidir.
W900 kodlu bu model 1989 yılında geliştirildi ve Amerikan süper ajanı James Bond'un "Öldürme Lisansı" hakkındaki kült filminde zaten yanmayı başardı.
Western Star 4900 EX
4900 EX kamyon traktörlerinin model yelpazesinde lüks ve etkileyici ağır siklet bugün Western Star'ın amiral gemisi.
İki dizel motorla sunulur. Geleneğe saygı gösteren araba, manuel planör şanzıman ile sipariş edilir.
Bazı parçalar üzerinde krom kaplamalı geniş, ferah bir kabin, geniş bir tekerlek platformunda yer almaktadır.
Western Star 4900 EX'in tasarımı ve teknik donanımı, sürücünün çalışmasını güvenli ve konforlu hale getirir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, bu model otomotiv endüstrisinin zirvesi olarak kabul edilmektedir.
Kamyon Mack Titan
Bu büyük ve güçlü Amerikan kamyonunun kaputunun altına, 600 beygir gücü sığar. Büyük bir kütle ve anıtsal görünümüyle, araba otoyollarda kolayca ve özgürce hissediyor.
Yollarda seyahat eden en büyük kamyon traktörlerinden biri, 54 tondan fazla yük kapasitesine ve toplam ağırlığa 200 tona kadar bir karayolu treniyle birlikte.
Çelik ve kromdan yapılmış lüks bir kabin, modern teknik ekipman ve yüksek kros kabiliyeti, kamyonu popüler ve benzersiz kılar.
Truck Mack Titan, Amerika Birleşik Devletleri'nde satışlarda güvenle lider konumdadır.
Mammoth LTM vinçli kamyon
Adı, daha önce hiç olmadığı gibi, kamyon vincinin işlevselliğine ve boyutuna tam olarak karşılık gelir.
Vincin araba ile bağlantısı bir zamanlar güçlü bir kaldırma mekanizmasının varış noktasına mobil olarak gönderilmesini sağlayan mükemmel bir yenilikçi fikirdi.
Mammoth LTM vinçli kamyon 1.200 ton ağırlığındaki yükü 180 metre yüksekliğe kaldırabilir. Kamyon vincine stabilite, hidrolik destekler ile sağlanır.
Kaldırma mekanizmalarının dünya devinin bu devinin katlarını açmak, desteklerini güvenceye almak ve hazırlanmak 8 saat sürüyor. Thebiggest.ru sitesinde dünyanın en büyük kamyon vinçleriyle tanışabilirsiniz.
Buldozer D575A-3 sd
Halen kullanılmakta olan buldozerlerden Komatsu D575A-3 sd dünyanın en büyüğüdür. Japon üreticiler bu büyük özel ekipman şaheserini yaratmak için önceki modelleri değiştirdi ve geliştirdi.
Bu özel ekipman ailesinde, bu ağır siklette 12 silindirli turboşarjlı bir motor bulunur. Aracın ağırlığı 153 ton ve uzunluğu 11,72 metredir.
Paletli traktörün güvenilirliği ve çok yönlülüğü, onu dünyanın en popülerlerinden biri haline getirdi. Buldozer değiştirilebilir bir greyderle mevcuttur ve arka kabartma tozu da ona bağlanabilir.
Goliath Ekskavatör
Tek bir kopya halinde yaratılan efsanevi ismi "Goliath" olan benzersiz bir ekskavatör, dünyadaki en büyük makinedir.
Modern Goliath'ın boyutları gerçekten etkileyici. Yürüyen ekskavatörün yüksekliği 65 metreye ulaşır ve ağırlığı 6.775 tondur. Bir vardiyada, makine büyük kepçesiyle 48.000 ton yük taşıyor.
Böyle büyük bir mekanizma 2 kişi tarafından kontrol edilir ve 10 kişilik bir mekanik ekibi, mekanizmalarının bakımını yapar.
Bir ekskavatör Kanada'nın Saskatchewan eyaletinde çalışıyor ve kömür madeninin yanında bulunan milyonuncu şehrin ihtiyaçları için 35 metre derinlikte kömür üretiyor.
Sonuç
Özel ekipmanların ve büyük otomobillerin sergisi sona erdi. İnsan düşüncesinin dehası, yardım etmek için bu kadar büyük mekanizmalar oluşturabildi ve sadece gelecekte hangi dev makinelerin iteceğini tahmin edebiliriz.
Derecelendirmeye en büyük otobüsleri dahil etmeyi tamamen unuttuk, ancak bunları ayrı bir makalede bulabilirsiniz.
Hayal gücü sadece bu makinelerin boyutu değil, aynı zamanda çok yönlülüğüdür. Birçoğu sonunda İnsanlık Başarıları Müzesi'nde haklı yerlerini alacaklar. Ama şimdi hizmet veriyorlar ve insanlara cevher ve kömür çıkarılması ve taşınması, boru hatlarının döşenmesi, malların yüksek yüksekliklerde kaldırılması ve uzun mesafelerde herhangi bir malzemenin taşınması konusunda yardımcı olmaya devam ediyorlar.
Bu dünyada mühendislik dahil her şey gelişiyor. İnsanlığın yeni ihtiyaçları, yeni büyük, çok işlevli makinelerin yaratılmasında itici güç olacaktır.
Makale yazarı: Valery Skiba