Otomotiv endüstrisi durmuyor, önceki modellerini sürekli geliştiriyor. Konfor ve güvenlik, modern otomobillerin ana kriterleri haline geldi ve yolcu taşımacılığı için de genişlik. Dünyanın en uzun otobüsünü sunmak için şehir sokaklarında gezintiye çıkın. En büyük yolcu taşımacılığı modellerini unutmayın.
Fotoğrafta: Ünlü Londra çift katlı otobüs.
En uzun…
Uzun yolcu otobüslerinin ortaya çıkmasının nedeni kentsel nüfusun büyümesiydi, ancak şehirlerarası yollarda uzun mesafeli otobüs hizmetleri de bulunabilir.
11
Neoplan Jumbocruiser / Almanya / 18 metre
Alman üreticilerin çift katlı otobüsü, yolcular sadece "Jumbo" diyor ve Rusya'da sadece Neoplan. Makine 103 koltuk için tasarlanmıştır ve "Jumbocruiser" uzunluğu 18 m, devin yüksekliği 4 m'dir.
Bu, Avrupa yollarında bulunan tek mafsallı otobüs sınıfı "Tourist" dir. En büyük çift katlı otobüs 1973'te seri üretime sokuldu ve 1993'te model üretilmiyor.
Geri kalan kopyalar artık turistik ve gezi rotalarında kullanılıyor.
10
Ikarus 286 / Macaristan / 18.2 metre
Sovyetler Birliği'nde popüler olan Macar işçi şehir sokaklarında ve şehirlerarası uçuşlarda bulunabilir.
1978'de büyük kapasiteli özel bir modelin üretimi başladı. Ikarus-286, 106 kişi için tasarlanmıştır. Model Amerika Birleşik Devletleri'ne tedarik edildi, ancak 1986'da sözleşme iptal edildi ve üretim durduruldu.
Uzunluğu 18.2 metredir.İyi korunmuş bir örnek bilinir; bu, Amerikan dışından Weiser kasabasında bir göçmen tarafından yanlışlıkla keşfedilmiştir.
9
LiAZ 621365 / Rusya / 18.4 metre
İlk Rus körüklü otobüs 2004 yılında şehirlerin sokaklarına girdi ve yeni değiştirilmiş LiAZ 621365 akordeonları Ekim 2016'da Moskova filosuna girdi.
Rus karayolu treninin uzunluğu 18.4 m ve farklı versiyonlardaki yolcu kapasitesi 153 ila 193 yolcu arasında değişiyor. Bu boyutlarla, 65 km / s'den fazla olmayan bir hıza sahiptir.
Otomobil dizel motor ve otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Moskova'dan sonra Tyumen ve St.Petersburg'da ortaya çıktılar. Onları Krasnoyarsk, Omsk ve Novosibirsk'te başlatması planlanıyor.
Bu arada, sitemizde thebiggest.ru, dünyanın en büyük motorları hakkında ilginç bir makale okuyabilirsiniz.
8
MAZ-215.069 / Belarus / 18.75 metre
Belarus yolcu otobüsünün 5 kapısı vardır, aynı anda 176 kişi geçebilir. Serbest bırakma 2011 yılında başladı ve hemen şehrin sokaklarında yerini kazandı.
Otomobilin güçlü bir 360 beygirlik Mercedes-Benz motoru ve 6 vitesli şanzımanı var. Yolcu MAZ uzunluğu 18.75 m'dir.
Bileşenler ve montajlarda kullanılan ileri teknolojiler, Euro5 + kategorisini aldığı MAZ-215.069'un çevre dostu olmasını ve yüksek güvenliğini sağlar.
7
Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" / Almanya / 21 metre
2006'dan beri farklı nesil dizel motorlarla üretilmektedir. Son değişiklik 2004 yılında gerçekleşti ve bugün Avrupa şehirlerinin sokaklarında giden bu eklemli Alman otobüsleri.
Bu arabanın uzunluğu 21 m'dir ve 189 yolcu için tasarlanmıştır. Avrupa ülkelerine ek olarak Asya ve Amerika'ya tedarik edilmektedir.
“CapaCity L”, elektrik motorları ile donatılmış ve onu çevre dostu bir ulaşım modu haline getiren değişiklikler var.
6
Ikarus 293 / Macaristan / 22.4 metre
1988'de üç eklemli Ikarus-293, bir Macar fabrikasının montaj hattından çıktı. Bu, toplu kentsel ulaşımın geliştirilmesinde yeni bir kelimeydi.
Böyle yakışıklı bir adamın uzunluğu 22.4 m ve kapasitesi 229 yolcu. Yumuşak sandalyelerle donatılmış ve geniş bir salon hareket etmeyi kolaylaştırdı. Böyle bir dev 33 ton ağırlığındaydı.
Uzmanlar şehir sokaklarındaki düşük manevra kabiliyetini belirttiğinden, bu bir prototipti, serinin içine girmedi. 1996 yılında üretime yeniden başladı. Bir makine Tahran'a gönderildi ve bazıları Liberty Adası'nda çalıştı.
5
Van Hool AGG 300 / Belçika / 24.8 metre
Belçika otomobil endüstrisi otomobil dünyasını nadiren şaşırtıyor, ancak “AGG 300” sadece Belçika'daki değil, aynı zamanda Hollanda, Almanya ve uzak Afrika Angola'daki şehirlerde de dolaşıyor.
Otobüs uzunluğu 24,8 m'dir ve üç bölümden oluşur: iki dingilli ana makine ve iki çiftli tek dingilli römork. İçlerinde 60 kişi oturabilir, ancak 140 yolcu hareket edebilir.
Oldukça ekonomiktir, şehir sokaklarında ve meydanlarında kolayca manevralar yapar, ancak yine de dönüş yarıçapı 24 m'dir.
4
Youngman Otobüs JNP6250G / Çin / 25 metre
Çin'de, şehirlerin aşırı nüfusu ile bağlantılı olarak, uzun süredir yolcu trafiği sorununu çözmeyi düşünüyor. 2000 yılında, ilk JNP6250G Pekin ve Hangzhou sokaklarına çıktı
40 koltuk için tasarlanmıştır ve toplam yolcu kapasitesi 300 kişidir. Üç bölümlü otomobilin uzunluğu 25 metredir.Çin motorları MAN dizel motorlarla donatılmıştır, bu sayede 95 km / s hıza ulaşır.
Boyutları nedeniyle, rotaları şehirlerin doğrudan sokaklarında keskin dönüşler olmadan yerleştirilir, ancak gelecekte PRC tasarımcıları modellerinin boyutunu ve kapasitesini artırmayı planlamaktadır.
3
Neobus Mega BRT / Avrupa Birliği / 28 metre
En uzun 10 otobüs, dünyanın en büyük otobüsü olarak kabul edilen Neobus Mega BRT ile devam ediyor.
Mercedes-Benz O-500MA'nın şasisi üzerinde geliştirildi, ancak bazı Volvo Scania modellerine göre başarıyla çalışıyor. 28 m uzunluğunda bir deve ulaşır. Latin Amerika'da bu tür ulaşım araçlarını kullanmaya başlayan ilk ülke Brezilya oldu. Bu ülkenin şehirlerinde, onlar için özel gruplar tahsis edildi.
Aynı anda 300'den fazla kişi taşıyabilir. Brezilya'dan sonra, şehir yollarında başarılı bir şekilde kök saldıkları Şili'ye teslim edilmeye başladılar.
2
Göppel AutoTram Extra Grand / Almanya / 30.7 metre
Fraunhofer Enstitüsü uzun süredir Avrupa şehirlerinde toplu taşıma sorununu ele almıştır. 2012 yılında, tasarım bürosu çalışanları dünyaya yeni bir ferah model tanıttı.
Göppel Extra Grand şehir rotalarını önemli ölçüde boşalttı. Üç otobüse ihtiyaç duyulduğunda, aynı anda 260 yolcu taşıyor.
Otomobilin uzunluğu 30.7 m.Şoförün kontrol panelindeki elektronik sistem üç bölümün tamamını kolayca kontrol etmesini sağlıyor. Testler Dresden sokaklarında yapıldı ve Çin ve Avrupa ülkeleri zaten birkaç kopya sipariş etti.
1
DAF SuperCityTrain / Hollanda / 32.2 metre
32.2 m uzunluğunda Hollandalı otobüs, rekor sahibi olarak kabul ediliyor, ancak son raporlara göre, Çinliler daha uzun bir araba geliştirdi.
Bu modelin DAF'ın çoğu Avrupa şehrinin sokaklarına sığması pek olası değildir, bu yüzden Kongo Cumhuriyeti bunu satın aldı. 350 kişilik kapasitesi ile bu Afrika ülkesinin genişlikleri arasında kendini iyi hissediyor.
Üç bölümden oluşur ve 28 ton ağırlığındadır. Bu kadar büyük boyutlarla, 100 km / s'ye kolayca hızlanır ve sınırlı bir alanda açılır.
Bu arada, Kongo Cumhuriyeti dünyanın en fakir ülkelerinden biridir. Burada fakir ülkelerin daha eksiksiz bir listesini görün!
Elektrikli Otobüs
2019'da yayınlanan Çin otobüsü K12A, en uzun elektrikli otobüs. Üç bölümden oluşur ve toplam uzunluğu 27 metredir. Üreticiye göre, tam şarjla 300 kilometreye kadar seyahat edebilir.
En büyük…
Mafsallı otobüsler her zaman en büyük otobüs değildir. Dünya, kayıt defterine boyut olarak doğru bir şekilde girilebilen çeşitli ulaşım modellerini biliyor.
Kässbohrer Setra Süper Altın Kartal. Amerika Birleşik Devletleri
1958'de Amerikan şirketi Setra atölyelerinden sadece 4 büyük ve olağandışı otobüs çıkardı. Günümüze yalnızca iki kopya ulaştı, bunlardan biri şimdi geri yükleniyor.
Uzun mesafeli makine, Amerikan şehirlerini birbirine bağlamak ve en önemlisi, Amerikan pazarını alışılmadık bir tasarım ve pratiklikle ele geçirmekti.
Golden Eagle'ın motoru 275 beygir gücü üretti. O zaman, araba etkileyici boyutlarına ve ağırlığına rağmen inanılmaz bir hız geliştirdi.
Barıştırıcı Amerika Birleşik Devletleri
Amerikalı otomotiv tasarımcıları her zaman denemeyi severdi, bu da olağandışı modellerle sonuçlanır. Böylece 1955'te üç katlı bir “Barışçı” ortaya çıktı.
Büyük araba, 1949 Genel Amerikan Aerocoach modelinin şasisine yerleştirilen bir tür evdi ve öyle kalıyor. Bu güzelliklerden birinde Bob Dylan sürdü.
Şimdi her yıl ABD yollarında turist turları düzenleyen bir örnek korunuyor. Tüm tarih boyunca on binlerce kilometre seyahat ettim, dünyadaki tüm otobüsler arasında en büyük kilometreyi yaptım.
Performans Almanya
Bu model, Volkner Mobil serisinin görkemli serilerindeki son modellerden biridir. Gerçek bir karavan, rahat ve seyahat için uygun.
12 metrelik bir platformda 5 yıldızlı bir otel var ve köprüler arasında araba kullanabileceğiniz bir garaj var. Banyo, mutfak, geniş oturma odası vardır. Yatak odasında geniş bir yatak, salonda ise ısıtma ve klima sistemi vardır.
Bu otel, sahibini rahat ettirmek için en son teknoloji ile donatılmıştır. Şehirde ve ormanın dışında park edebilirsiniz. Ve bu güzelliğin maliyeti yaklaşık 2 milyon dolar.
Çin tünel otobüs
Dünyanın en büyük yolcu otobüsü son zamanlarda Pekin sokaklarında tanıtıldı. Sadece boyutu değil, aynı zamanda aracın alışılmadık şeklini de hayranlıkla izleyin.
Fotoğrafta, iç kısmının yolun üstünde olduğunu görebilirsiniz. Arabaların kolayca altından geçmesi ve trafik sıkışıklığı yaratmaması için bir tür tünel yapılır.
7.8 metre uzunluğunda bir bölüm 300 yolcu alabilir, ancak dört bölümün bileşimi 1.200 kişi taşıyabilir. Bu, her zamanki gibi, yola monte edilmiş özel raylar boyunca hareket ettiği için bir otobüs değil.
özetler
Fotoğraf editörü thebiggest.ru editörü. Beğendiniz mi?
Mafsallı uzun ve büyük otobüsler günlük hayatımıza sıkıca girerek en popüler toplu taşıma şekli haline geldi. Pratiktirler, genellikle özel olarak belirlenmiş bir şerit boyunca hareket ettikleri için, hedeflerine hızlı bir şekilde ulaşabilecekleri anlamına gelir.
Konuyla ilgili bilgileri bizimle paylaşabiliyorsanız, bu makaledeki yorumları yazın.
Gönderen Valery Skiba