Birinci Dünya Savaşı sırasında, bir pilotun arkasında oturan bir adam düşman pozisyonlarına el ile bomba attı. Bunlar ilk bombardıman uçaklarıydı ve 30 yıl sonra, II.Dünya Savaşı sırasında İngiliz Coventry veya Alman Dresden ile olduğu gibi, tüm şehirleri yeryüzünden silen müthiş bir güç haline geldiler.
Bugün, bombardıman uçakları çok tonlu bir fasulye cephanesi, güdümlü füzeler ve diğer yüksek hassasiyetli silahlarla donatılmıştır. Birkaç askeri modeli düşünün ve dünyanın en iyi bombacısını seçin.
Geçmişin ve günümüzün en iyi bombardıman uçakları:
1
İlya Murometler
Başlangıç olarak, tarihe küçük bir bakış. Aslında, I. Sikorsky tarafından tasarlanan "İlya Murometler" dünyanın ilk bombardıman uçağıydı.
Uzun bir süre boyunca, dünya havacılığındaki en büyük uçak olarak kaldı ve 1,5 ton bomba sığdı. Birinci Dünya Savaşı'nın hava muharebelerine katılan uçak 400 sorti yaptı ve kayıplar sadece 1 makineye ulaştı.
Bu uçağın sadece düşmanın konumuna çok sayıda ölümcül bomba atmakla kalmaması, aynı zamanda savaşlarda 12 savaşçıyı düşürmesi de dikkat çekicidir. Bu göstergelerle, belki de bombardıman uçakları arasında en iyisidir.
2
De havilland sivrisinek
İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiliz Hava Kuvvetleri ile donanmış olan bu uçak, en düşük kayıplara sahipti ve en etkili uçaklardan biri olarak kabul edildi.
O zamanın birçok askeri aracını uçuş yüksekliğinde, 11 bin metreye kadar ve hızda geçti. Bu, Sivrisinek'i yer tabanlı hava savunması ve Luftwaffe savaşçıları için erişilemez hale getirdi.
Bu uçaklardan sadece motorlar ve bazı kontrol parçaları metalden yapılmıştı, bu yüzden Alman radarları gece gökyüzünde neredeyse hiç tespit edemedi.
3
Junkers Ju 88
Alman tasarımcılar ayrıca karmaşık muharebe görevleri gerçekleştirebilen çok amaçlı bir bombardıman uçağını çalıştırmayı başardılar.
Her şeyden önce, Ju 88 bir cephe hattı bombardıman uçağı olarak yaratıldı, ancak zamanla geliştirildi ve uçuş menzili önemli ölçüde arttı. Bu savaş aracının tarihindeki bir diğer önemli gerçek, bu tür Junkerlerin ilk füze taşıyıcıları olması ve periyodik olarak FAU-1 füzeleri ile Londra'ya hava saldırıları başlatmasıdır.
Fransa, geçen yüzyılın 50'lerinin ortalarına kadar kupa örnekleri kullandı ve bugün dünyada yaklaşık 20 araba hayatta kaldı.
4
Lancaster
Savaşın sonunda İngiliz "Lancaster" en etkili gece bombardıman uçağı olarak kabul edildi. Bu sınıfın modelleri 1941'den 1945'e 156 sorti yaptı.
Garonne Nehri'nin ağzında, Fransa'nın Dorron ve Dordogne nehirlerinin birleştiği yerde, Bek d’Amb tank çiftliğine yapılan gündüz saldırısı sırasında alınan dikey havadan görünüş.
Buna ek olarak, Birleşik Krallık, en popüler olacak şekilde seri üretim yapabildi. Savaş sırasında 7.300 adet montaj hattından ayrıldı.
Savaştan sonra birçok ülke Lancaster'ı kabul etti ve Kanada bu modelleri 1963'te kullanmayı bırakan son ülke oldu.
5
DB-3
Tarihsel adalet için, KB S.V.'de geliştirilen DB-3 savaşı zamanının en iyi Sovyet uzun menzilli uçaklarından birini hatırlayalım. Ilyushin.
Ağustos-Eylül 1941'de Berlin'in ilk bombalanması için kullanılan bu bombardıman uçakları modeliydi. Arabalar uzun gece uçuşlarında kendilerini kanıtladılar.
Ağır kayıplara rağmen, bu uçaklar Nazi başkentinin ve diğer Alman şehirlerinin bombalanması sırasında düşmanın moralini bozma ana görevlerini tamamladılar. Savaş bittikten sonra, DB-3 ve neredeyse tüm modifikasyonları hizmet dışı bırakıldı.
6
Tu-95
Şimdi savaş sonrası ve modern bombardıman uçaklarına geçelim. Bu sıradaki ilk kuşkusuz NATO ülkelerinin Ayı olarak adlandırdığı Sovyet Tu-95 projesi. Devreye alınması 1956'da gerçekleşti.
Fotoğrafta: Tu-95 ve B-52 bombardıman uçakları
Yaşına rağmen, bu turboprop füze taşıyıcısının bazı savaş araçları hala hizmette ve bazen savaş ve eğitim görevleri yapıyor. Onlarla havada buluşan NATO pilotları genellikle "Büyükanne!"
Tupolev Tasarım Bürosu'nun bu askeri uçağa dayalı bir yolcu uçağı, ayrıca Tu-142 denizaltı karşıtı savunma uçağı ve radar keşif uçağı yaratması dikkat çekicidir.
7
Tu-22M
1965 yılında Sovyet tasarımcıları, değişken kanat geometrisi Tu-22M ile süpersonik bir füze taşıyıcısı üretti.
Askeri makine çeşitli silahlarla donatılmış ve hem yer hedeflerini hem de su hedeflerini yok etmek için farklı yüksekliklerde görevler üstlenmiştir. Uçağın 20 tondan fazla bomba yükü taşıyarak uzun mesafeler kat edebileceği dikkat çekicidir.
Amerika Birleşik Devletleri ile yapılan yazışmalarda Tu-22M, taktik ve teknik özellikleri açısından Amerikan meslektaşlarını önemli ölçüde aştı. Yükseltilmiş Tu-22M3 şimdi Rus hava kuvvetleri ile hizmet veriyor.
8
B-47 Stratojet
Boeing şirketi 1951'de bir bombardıman uçağı başlattı ve ilk görevlerinden biri Murmansk bölgesinde keşif uçuşu yapmaktı.
Yüksek taktik ve teknik özellikler, B-47'nin Soğuk Savaş'ın ortasında karmaşık askeri ve taktik görevleri yerine getirmesine izin verdi. Sovyet pilotları tarafından birkaç muharebe aracı yok edildi.
İlginç bir şekilde, bu modelden, Amerikalılar insansız uçakları hidrojen bombaları teslim edebilecek hale getirmek istediler. Ancak proje geliştirilmedi ve 1969'daki Stratojet hizmetten çekildi. Belki de thebiggest.ru'da ilginç, ama gerçekleşmemiş askeri havacılık projeleri hakkında bir makale yayınlayacağız.
9
B-2 ruhu
Bu bombardıman uçağı, "uçan kanat" şemasına göre oluşturulan tasarımın özelliklerinden farklıdır. Düşman radarları için nesnenin görünmezliğini üstlenen Stealth sistemine göre tasarlandı.
Bu askeri araçlardan çok sayıda üretilmesi planlandı, ancak SSCB'nin çöküşü ABD planlarını düzeltti. Ayrıca, büyük bir fiyat üretimdeki düşüşü etkiledi.
Bombacı Yugoslavya'nın bombalanmasında aktif olarak kullanıldı ve bugün ABD Ordusunda 19 araç var.
10
B-52 Stratofortress
Ultra uzun ağır ABD bombardıman uçağı ikinci nesil Boeings'e ait ve 1955 yılında Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor.
Birkaç yüksek kaliteli güncellemeden geçmiş olan bu savaş aracı bugün hala çalışıyor. Yüksek menzil ve irtifaya sahip bir uçak, 27 ton ağırlığında bir bomba yükü taşıyabilir. Nükleer savaş başlıkları da ortasına yerleştirilebilir.
Amerikalılar tarafından dünyadaki tüm silahlı çatışmalarda aktif olarak kullanılıyor ve vaftiz Vietnam'da gerçekleşti.
11
B-1 Lancer
Amerikan B-1, Rus Tu-160 gibi, kanatları değişken bir şekilde süpürüyor ve bu süpersonik bombardıman uçağı 1984'te hizmete girdi.
Rockwell başlangıçta nükleer bombaları donatmak için yarattı, ancak daha sonra geleneksel bomba silahlarına yeniden yönlendirildi. Irak'taki bir operasyon sırasında ateş vaftizi gerçekleşti ve bugün Ortadoğu'da IŞİD'e karşı mücadelede aktif olarak kullanılıyor.
Makinenin yüksek muharebe özelliklerine rağmen, yükseltilmiş B-1B'nin 10 modeli hava felaketleri nedeniyle kaybedildi.
12
Tu-160
Bugüne kadar, tüm uzmanlar ve askeri uzmanlar, Tupolev Tasarım Bürosu T-160'ın beyninin zamanımızın en verimli ve en iyi bombardıman uçaklarından biri olduğunu kabul ediyorlar.
Zarif aerodinamik formlar için sevgiyle “Beyaz Kuğu” lakaplıydı. Bu Rus havacılığının gerçek gururu ve şimdi 16 savaş aracı savaş hizmetinde, ancak gergin uluslararası durum nedeniyle, Tu-160 filosunu ve modernize modellerini önemli ölçüde artırması planlanıyor.
Değişken kanat geometrisine sahip süpersonik bir bombardıman uçağı, herhangi bir karmaşıklığın görevlerini yerine getirebilir ve teknik ve taktik özellikler tüm dünya analoglarını aşar.
En sonunda
Fotoğrafta: Avro Vulcan XH558 stratejik bombardıman uçağı
Modern bombardıman uçakları uzun zamandır dünyadaki herhangi bir ordunun Hava Kuvvetleri'nin ana saldırı gücü olmuştur. Sadece karmaşık değil, aynı zamanda havada da isabet alan ve su altı hedefleri gibi yüksek karmaşıklıkta savaş görevlerini yerine getirmek için büyük mesafelerin üstesinden gelebilirler.
Biggest.ru editörleri sizden bu makalenin tartışmasına katılmanızı istiyor. Sizce dünyanın en iyi bombardıman uçaklarının da bu listede olması gerektiğini yazın.