Geçen yüzyılın 80'lerinde Toyota ucuz otomobiller üretti, ancak premium otomobil pazarına girmek için büyük bir istek duydu. Şirket başkanı yeni bir marka yaratmayı önerdi ve böylece lüks ile eşanlamlı olan Lexus otomobillerinin ışığını gördü.
Lüks, bildiğiniz gibi, paraya mal oluyor ve hangi Lexus'un en pahalı olduğunu bulmaya karar verdik. Alan fiyatları olmayacak, ancak seçimdeki modellerin mütevazı maliyeti de çağrılamıyor.
Liste
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70.000 dolar
- 9. Lexus GS F 2016, 80.000 dolar
- 8. Lexus LS 500 2018, 80.000 dolar
- 7. Lexus LX 570 2008, 80.000 dolar
- 6. Lexus LX 570 2016, 90.000 dolar
- 5. Lexus LS 460 TMG Spor 650 2012, 90.000 dolar
- 4. Lexus LC 500 2017, 90.000 dolar
- 3. Lexus LS 600h L 2013, 120.000 dolar
- 2. Lexus LFA 2010, 380.000 dolar
- 1.Lexus LFA Nurburgring Performans Paketi 2010, 830.000 $
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70.000 dolar
Tam boyutlu lüks sedan Lexus LS 460 (USF40) Lexus'un amiral gemisi modeli olarak (Avrupa'da F segmenti) 2006 yılında piyasaya sürüldü.
Tamamen yeni bir platform kullanarak, 2969 mm standart dingil mesafesi üzerine inşa edilirken, onu başaran LS 460 L (USF41) 3 091 mm (121,7 inç) genişletilmiş dingil mesafesi aldı.
LS 460, 283 kW (380 hp) ve 498 Nm torka sahip yeni bir 4.6 litre 1UR-FSE V8 motorun yanı sıra seri olarak üretilen ilk sekiz vitesli otomatik şanzımana sahiptir. 5,7 saniyede 0 ila 100 km / s hızlanma.
Temsilcilik bu model hakkındadır. Markanın standartlarına göre fiyat saçma ve görünüm 5 artı.
9. Lexus GS F 2016, 80.000 dolar
Aslında, Lexus GS F 2016 yılın iki kapı daha, gerçek bir arka koltuk ve yeni bir tasarım ile RC F markasının hayranlarına tanıdık geliyor.
Izgara için özel bir cihaz da ortaya çıktı, bu da yazarı dışarıya çıkmayı seven aileler için ideal bir seçim haline getiriyor. Doğru, ailenin aynı para için Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V veya Mercedes-Benz E63 AMG şeklinde bir alternatif için harcanabileceği en az 80.000 $ olması gerekir.
Lexus'un avantajları arasında 467 beygir gücüne sahip 5 litrelik bir V-8 motor, sekiz ileri otomatik şanzıman ve elektronik olarak kontrol edilen bir tork vektör diferansiyeli (TVD) bulunuyor.
Rakipler güç ve verimlilik arayışlarında gelişmiş motorlara başvururken, Lexus en iyi bildiği pozisyona bağlı kalır: Keskin bir gaz kelebeği tepkisi ve saniyenin her bölümünde artan güç için doğal istek.
8. Lexus LS 500 2018, 80.000 dolar
Yeni Lexus LS 500 beşinci nesil, selefi LS 460'dan daha uzun, daha alçak ve daha geniştir.
Yeni süspansiyon tasarımı daha sportif bir kullanım sağlıyor, ancak bu lüks sedan farklı bir sürüş türü için daha uygun olmasına rağmen, terimi zayıf bir şekilde kullanıyoruz.
Tamamen yeni turboşarjlı V6 motor, önceki modele göre daha fazla güç sağlıyor ve 10 vitesli hızlı vites değiştiren otomatik şanzıman ile birleşiyor.
LS 500'ün yeni, daha uzun dingil mesafesi (önceki genişletilmiş modelden bile daha uzun), oldukça geniş bir kabin yapmayı mümkün kıldı, bu yüzden kesinlikle arabada kalabalık olmayacak.
7. Lexus LX 570 2008, 80.000 dolar
383 beygir gücü V-8 hızlanıyor Lexus LX 570 6,7 saniyede 60 mil / saat'e kadar, yani Audi Q7 4.2 veya Infiniti QX 56'dan daha hızlı, ancak ikincisinden daha sessiz çalışıyor. Hızlanmada, temel olarak Mercedes-Benz GL450 ile eşleşir.
Land Cruiser'a dayanan her şey çamurda mükemmel performans göstermelidir ve LX570 hayal kırıklığına uğratmaz.
Kum ve çakıllara uyum sağlayabilen bir merkez diferansiyel kilidi, sürüş yüksekliği kontrolü, ayarlanabilir amortisörler, ikinci vites başlatma ve ABS sunar. Bir tür tank, ama sadece şık bir iç mekana sahip.
6. Lexus LX 570 2016, 90.000 dolar
Lexus LX 570 2016 yıl - bu bir araba gibi sürülen 2,5 ton feribot gücüdür.
Otomobilin benzinli versiyonunda ek bir koltuk sırası vardır, böylece büyük bir şirket veya aile için araba mükemmel bir şekilde oturur.
Motor kapasitesi 5.7 litredir ve 450d modifikasyonu 1VD-FTV dizel motordur (Toyota Land Cruiser 200'e benzer).
5. Lexus LS 460 TMG Spor 650 2012, 90.000 dolar
İki türbinli 5 litrelik turboşarjlı bir V8 motor, 5 metrelik iki tonluk bir Japon limuzinin kaputunun altında bulunur ve 478 kW (650 hp) ve 765 Nm üretir (karşılaştırma için 6.5 litrelik V12 Lamborghini Aventador sadece 37 üretir kW daha fazla güç, ancak 75 Nm daha az tork Lexus LS 460 TMG Spor 650).
Sachs helezon yaylar ve amortisörler, Brembo karbon-seramik frenler ve yüksek performanslı Michelen lastiklerine sarılmış bir dizi 20 inç BBS jant ile revize edilmiş bir süspansiyon tasarımı da var.
LED gündüz farları ön hava girişlerini ikiye alırken, TMG rozetleri ön ve arkadaki standart Lexus logolarının yerini alır.
4. Lexus LC 500 2017, 90.000 dolar
Lexus LC 500 478 beygir gücünde V8 motor, 10 vitesli Aisi hidromekanik otomatik şanzıman ve benzersiz tasarım 2012 Lexus LF-LC konseptinden ödünç alındı.
2 + 2 koltuklu bölme, şirket başkanı tarafından o kadar sevildi ki, yeni modelin ana özellikleri tutması konusunda ısrar etti.
3. Lexus LS 600h L 2013, 120.000 dolar
araba Lexus LS 600h L Bir bakışta, en iyi Mersedes modellerinin değerli bir rakibine sahip olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
Bir araba sadece dışarıda değil aynı zamanda içeride de iyidir: iç mekan, her küçük şeyin sahibinin refahına işaret ettiği zarif, basit bir tarzda yapılır (sadece nadir bir Shimamoku ağacı ile kesilmiş bir direksiyon bir aydan fazla 3 farklı fabrikada üretilmiştir).
Her şey kaputun altında mükemmel bir düzende: Temel versiyon, 4.6 litre (388 hp) hacimli bir V8 motor ve arkadan çekişli, dört tekerlekten çekişli model 370 beygir gücünde bir motor aldı ve amiral gemisi tamamen 5 litrelik hibrit motorla donatılmış ve bir varyatör (daha ucuz 600 saat L'de 8 vitesli otomatik şanzıman var).
Neredeyse 2,4 tonluk kütle nedeniyle, araba bir elektrik motorunda neredeyse hiç çalışmıyor, ancak içten yanmalı motor iyi ve çok obur değil: 100 km için 10 litre benzin yeterli olabilir.
2. Lexus LFA 2010, 380.000 dolar
Ana "çip" Lexus LFA - Yamaha tarafından geliştirilen ve tamamen özel olarak üretilen Toyota 1LR-GUE adlı bir V10 motoru. Toyota'nın 4805 metreküp ile övünmesine izin veren alüminyum, magnezyum ve titanyum alaşımından yapılmıştır. cm V10, geleneksel V8'den daha küçüktür.
GUE, bireysel gaz kelebeği gövdesinin elektronik kontrolü, kuru karter yağlama sistemi ve iç ataleti en aza indirmek için hafif dövme iç parçalar da dahil olmak üzere inanılmaz derecede yüksek toleranslarla tasarlanmıştır.
1.Lexus LFA Nurburgring Performans Paketi 2010, 830.000 $
Bu tamamen ayrı bir araba değil, eski araçlarda bir dizi iyileştirme LFA (dolayısıyla adı). Nürburgring 24 Saatlik sınıf yarışlarında LFA otomobillerinin 3 zaferini kutlamak için yaratıldı.
Yeni ürünler arasında (büyük ölçüde artırılmış bir fiyata ek olarak), süper otomobili yarış pistine odaklanan 4.8 litrelik V10 motorun aerodinamik özelliklerinin, süspansiyon ayarının ve iyileştirmesinin vurgulanması gerekiyor.
Planlanan 500 LFA'dan sadece 50 ünitesi yeni modifikasyonla donatıldı.