Birçok dünya değerlendirmesi arasında, belirli bir demiryolları uzunluğu olduğu ortaya çıkıyor. Buradaki ana kriter tuvalin uzunluğudur. Bu parametreye dayanarak, dünyadaki en uzun demiryollarını ele alacağız.
Gerçek uzun rotalara ek olarak, en uzun oyuncak demiryolunu hatırlıyoruz.
Yeni İpek Yolu
En büyük demiryollarının çoğu tek bir ağa bağlanır ve trenlerin geçtiği uzun yollar oluşturur. Öyleyse, Çin'in Yiwu şehrini İspanyol başkenti Madrid'e bağlayan böyle bir rota ile başlayalım.
8 eyaletin topraklarından geçen bir tren Avrupa ve Asya'yı birbirine bağladı ve bu rotanın tamamı 21 günden az değil. Bu, dünyanın en büyük yoludur ve son şehirler arasındaki mesafe 13.026 kilometredir.
Buna ek olarak, Yeni İpek Yolu'nda başka yollar da var, çünkü dünyanın çeşitli ülkelerinin demiryolları ağı bu projeye bağlı. Örneğin, 2017'de NLP tarafından, Çin'den gelen yükler 18 gün geçirdikten sonra demiryolu ile İngiltere'ye teslim edildi.
Bu projenin geliştirilmesi hem Çin hem de Rusya ve Kazakistan dahil birçok transit ülke için son derece önemlidir.
Trans-Sibirya Demiryolu
Ancak Avrupa ile Asya'yı birbirine bağlayan ilk yol, yapımı 1891'de başlayan Trans-Sibirya Demiryoluydu. Çok sayıda yükseltmeden sonra, hem yolcu hem de yük trenlerinin katlandığı modern bir demiryolu haline geldi.
Uzunluğu 9.288 kilometredir ve bugün bir ülke çerçevesinde en uzun demiryoludur. Üzerinde 6 gün boyunca Moskova'dan Vladivostok'a gidebilirsiniz ve dönüş rotasında aynı süre gerekecektir.
Moskova-Pekin
Rus başkenti ve Çin arasındaki rotanın bir kısmı Trans-Sibirya Demiryolu boyunca geçiyor ve sadece Chita'da tren Çin sınırını geçmek için onu kapatıyor.
Güzel adı "Vostok" olan bir tren, 145 saatte 9 bin kilometrelik bir mesafeyi kapsayan bu büyük demiryolu boyunca uzanıyor. Sınırda, tren, gümrük kontrolüne ek olarak, tekerlek takımlarının da değiştirilmesinden dolayı 6 saattir, çünkü Rusya ve Çin'in teknik parametrelerde farklı göstergeleri vardır.
Kıtalararası demiryolu
Amerika Birleşik Devletleri, toplam demiryolu güzergâhı uzunluğu bakımından dünyada lider bir konuma sahiptir ve Kuzey Amerika kıtasındaki en uzun demiryolu, 1869 yılında ülkenin batı ve doğu kıyılarını birbirine bağlamıştır.
Bugüne kadar, Amerika Birleşik Devletleri'nde yedi kıtalararası yol faaliyet göstermektedir ve 2001'de bunlardan ikisi en büyük ağa birleştirilmiştir ve sistemin toplam uzunluğu şu anda 107 bin kilometredir.
Chicago Los Angeles
ABD kıtalararası otoyolunun çoğu iki Chicago ve Los Angeles kentini birbirine bağlar ve devlete ait Amtrak şirketi bu rotaya hizmet eder.
Tren 65 saatte 4.390 kilometrelik bir mesafe kat ederek, 7 eyalet bölgesini geçerek 40 tren istasyonunda durak yapıyor.
Arabaların turistlerin rahatı için özel bir şekilde donatılması dikkat çekicidir. Konforlu araçların sadece duvarlarında değil, tavanda da yerleşik pencereleri vardır.
Toronto Vancouver
Kuzey Amerika'da, iki Kanada kentini birbirine bağlayan 466 kilometrelik büyük bir rota daha var. Yolcular Vancouver'dan Toronto'ya ve 86 saat içinde 66 istasyondan geçerek seyahat ederler.
Yol kuzey ülkenin pitoresk yerlerinden geçer ve bazen pencerelerin dışında geyik, ayı, geyik ve Kanada faunasının diğer temsilcilerini görebilirsiniz.
Lhasa - Guangzhou
Çin'in iç hatlarında, 4.980 kilometre uzunluğunda dünyanın en büyük bir demiryolu daha var. Tibet Yaylalarındaki Lhasa şehrini Guangzhou limanına bağlar.
Seri numarası T264 olan bir tren 54 buçuk saatte yolculuk eder. Komiserler turistlere pencerenin dışındaki manzaraları anlatıyor. 24 saat açık restoranda Çin ve Tibet yemekleri servis edilmektedir.
Bugün Çin, dünyadaki modern demiryolu ağlarının düzenlenmesinde liderlerden biridir. Burada en son inşaat teknolojileri ve çok yüksek hızlar geliştirebilen en modern trenler kullanılıyor (daha fazla ayrıntı için, dünyanın en hızlı trenleri hakkındaki makaleye bakın).
Thomas ve Arkadaşları
Thomas & Friends adlı Çinli oyuncak devi Mattel'in çalışanları, 13.679 bölümlük bir inşaat inşa etti ve bugün dünyanın en uzun oyuncak demiryolu.
Doğal olarak, kayıt Guinness Rekorlar Kitabı'nın sayfalarına girmek için onurlandırıldı ve çevik trenin koştuğu yolun toplam uzunluğu 2.888 metre idi. Şangay tasarımcılarının rekoru 5 yıldır tutuluyor, ancak dünyanın farklı ülkelerinden meraklılar onu yenmeye çalışmaktan vazgeçmiyorlar.
Demiryolu güzergahları, küresel ulaşım sisteminin ayrılmaz bir parçası haline gelmiştir. Buna ek olarak, mal ve yolcuların demiryolu ile taşınması, hava veya deniz taşımacılığından daha az maliyet gerektirir ve bu nedenle dünyada bu tür popülerliğin tadını çıkarır. Bazı trenler çok etkileyici boyutlara sahiptir. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi dünyanın en uzun trenleriyle ilgili makalede bulabilirsiniz.
Sonuç olarak, demiryollarının bilgisayar oyunlarına göç ettiğini ve dünyanın dört bir yanındaki oyuncuların "Minecraft" oyununda rota oluşturmada yarışabileceğini not ediyoruz.
Makale yazarı: Valery Skiba