Her birimiz bir uçağı uçurmanın güvenli olup olmadığını defalarca merak ettik. Dünya taşımacılık istatistiklerine göre, hava trafiği tüm ulaşım modlarının en güvenli olanıdır. Bununla birlikte, güvenlik, çoğu uçağın bozulması olan birçok faktörden etkilenir. Güvenlik de dahil olmak üzere birbirinden önemli ölçüde farklı olan çeşitli uçak modelleri vardır. Bu parametrelere dayanarak, farklı uçak tiplerini ele alacağız ve hem yerli hem de yabancı tasarım büroları arasında dünyanın en güvenli uçağı olduğunu öğreneceğiz.
1
Boeing 777
Boeing, ilk geniş gövdeli uçağı “Triple Seven” ya da basitçe “Three Sevens”, 1994 yılında ilk uçuşu yaptı ve 1995 yılında uzun mesafeli havayollarına hizmet eden insanlığın hizmetine katıldı.
Tüm çalışma süresi boyunca, bu modelde büyük bir uçak kazası meydana gelmedi ve şu anda operasyonda olan 748 uçağın tamamı 20 milyon saatin üzerinde uçtu.
Ancak adalet uğruna, biri 3 kişiyi öldüren birkaç kaza olduğunu not ediyoruz. Ve 2014 bu model için en trajikti. Böylece, Mart ayında, Malezya Havayolları gemisi gizemli bir şekilde ortadan kayboldu ve Haziran ayında aynı şirketin bir gemisi Donbass'ın üzerinde gökyüzünde vuruldu.
2
Airbus A340
Emniyetli uçakların reytingi, 1993'ten beri üretilen Airbus A340 uçağına devam ediyor. Bu modelin tüm makineleri zaten 13.5 milyon saat uçtu.
A340'taki tüm çalışma süresi boyunca, yangınların yanı sıra ana sistemlerin arızalanması ile ilgili birkaç kaza meydana geldi. Olaylarda tek bir kişi öldürülmedi, bu yüzden Airbus A340 bugün dünyanın en güvenli yolcu uçağı.
Sadece bir “ama” var, uçak pahalı bakım gerektiriyor, bu yüzden küresel şirketler filolarına en güvenli uçağı tanıtmak için acele etmiyorlar.
3
Airbus A330
Yolcuları orta ve uzun mesafelerde taşımak için tasarlanan bir sonraki uçak, uçaklarda uçup uçmayacağı sorusuna cevap verebilir.
1993 yılından bu yana, dünya sivil havacılık tarihinde, A330 kendini güvenilir ve güvenli bir uçak olarak kurmuştur ve haklı olarak onurlu bir 3. sırada yer almaktadır. Bu tipteki tüm astarlar 15 milyon saatten fazla uçtu.
2008 yılına kadar bu model güvenlik derecelendirmesine öncülük etti. Ancak son on yılda, ölümler de dahil olmak üzere kaza sayısının artması nedeniyle Airbus A330 lider konumunu kaybetti.
4
Boeing 747
Dünyanın ilk uzun menzilli çift katlı Jumbo Jet uçağı ilk olarak Şubat 1969'da uçtu ve hala en popüler hava taşımacılığı türlerinden biri.
Uzun yıllar boyunca en büyük ve en geniş yolcu uçağı olarak öncülük etti, 2005'e kadar A380'deki lider konumunu kaybetti.
747 modelin 40 yılı aşkın operasyonu ve 18 milyon saatlik uçuşu için, kurbanların bulunduğu 18 kez kazalara karıştılar. Kazaların çoğu pilotların veya kontrolörlerin yanı sıra zorlu hava koşullarından kaynaklanıyordu. Ve en büyük uçak kazası, Boeing 747'nin güvenilirliğini önemli ölçüde azaltan düşük kaliteli onarımlar nedeniyle 1985'te meydana geldi.
Bu arada, thebiggest.ru, tarihteki en büyük hava kazaları hakkında ayrıntılı bir makaleye sahip!
5
Boeing 737 NG
Güzel ve ortaya çıktığı gibi, güvenilir uçaklar, 1997'de üretmeye başladılar. Bugün, halihazırda 17 milyon saat süren yaklaşık 2.600 ünite ekipman çalışıyor.
"Boeing 737 NG" ile tüm operasyon süresi boyunca 277 yolcunun hayatını talep eden üç büyük uçak kazası yaşandı. Kazaya rağmen, uzmanlar bunun 737 büyük Boeing ailesinden en başarılı ve güvenli model olduğunu belirtiyor.
Afetlerin ve kazaların nedenlerinin ayrıntılı bir analizi yapıldı ve uzmanlar, bu modelde, diğer gömlekler gibi, kuyruğun en güvenli kısım olduğu sonucuna vardı.
6
Boeing 767
Görkemli Amerikan Boeing ailesindeki bir başka temsilci olan 767 seri numarası altındaki astar, geçen yüzyılın 80'lerinin başlarında seri üretime başladı.
Bu makine ile 35 yıllık çalışma süresi boyunca 15,5 milyon uçuş saati için bir kaza meydana gelir. Toplam 15 gömlek kaybedildi ve toplam mağdur sayısı 851 kişidir.
Uluslararası havayolları arasında, bu model popülerdir, çünkü uzun mesafeli uçuşlarda kendini kanıtlamıştır.
7
Airbus A320
1988'den bu yana bu uçak modeli, havayolu şirketleri tarafından yolcuların taşınması için aktif olarak kullanılmaktadır ve modifiye A321 uçağı ve temel model A319, 3.600 uçağı ile birlikte kullanılmaktadır.
Kazada 15 birim kaybedildi ve en büyük kaza 199 kişinin hayatını kaybetti. 2006 yılında, Brüksel Havalimanı hangarlarında üç araba yanmış ve aynı yıl, gemideki teknik sorunların bir sonucu olarak üç A320 daha düşmüştür.
En yankılanan felaket, yardımcı pilot uçağı yokuş yukarı gönderdiğinde, böylece çok sayıda kurbanla intihar ettiği Fransız Alpleri'ndeki trajediydi.
8
Boeing 757
Bu model 1982'den beri üretilmektedir ve bugün uluslararası ve ulusal havayolları 973 uçak kullanmaktadır. Bu tip uçakların güvenilirliğine dikkat etmek önemlidir, bu nedenle 15 kazadan sadece üçü teknik sorunlar nedeniyle meydana geldi.
11 Eylül 2001'de New York'a düzenlenen saldırı sırasında teröristler tarafından yakalanan bu uçakların modelleriydi. Bundan sonra, Boeing 757 güvenlik sistemi revize edildi ve bugün uluslararası standartlara tamamen uygundur. Kötü şöhretli trajedi, bir denetleyici hatası nedeniyle Boeing 757 ve Tu-154 çarpıştığında Konstanz Gölü üzerindeki gökyüzünde meydana geldi.
9
Boeing 737 CFMI
80'li yılların başlarında Amerikalı tasarımcılar temelde yeni bir model geliştirmeye başladı ve 1984'te Boeing 737 CFMI göklere çıktı.
Mevcut aşamada 1750'den fazla uçak faaliyet göstermektedir. Tüm dönem boyunca, kazalar ve felaketler sonucunda 174 adet ekipman kaybedildi. Bu felaketlerde 3.835 kişi öldü.
Rusya'da, bu tip uçaklarla en büyük uçak kazası 2008 yılında Perm'da meydana geldi ve bunun sonucunda uçağın şehir içinde düşmesi. Bu uçak teröristlerin ele geçirme vakalarında başı çekiyor, astarın varlığının tüm tarihinde bu 110 kez oldu.
10
McDonnell-Douglas MD-11
Tanınmış bir Amerikan şirketinin geniş gövdeli, konforlu uçağı 10 güvenli ve güvenilir uçağı kapatır. 1990'da seri üretilmeye başladı ve bugün dünyanın farklı bölgelerinde yaklaşık 180 araba çalışıyor.
Yüksek teknik özelliklere sahip oldukça güvenilir bir model uzun zamandır havayolları arasında oldukça popüler olmuştur. Her zaman 10 araba kaybedildi ve bu tip uçaklarda meydana gelen felaketlerde 185 kişi öldü.
2001 yılında, gökyüzünde gelişmiş ve modern yolcu uçağı modellerine yol açarak üretime son verildi.
11
IL-86
Yerli uçakların listesi, NATO ülkelerinde “Kavisli” anlamına gelen “Kamber” lakaplı olan ilk Sovyet geniş gövdeli Ilyushin Tasarım Bürosu tarafından açıldı.
IL-86'nın ilk sürümü 70'lerin ortalarında başladı ve 2011'de bu model Rus üretiminden kaldırıldı. Yüksek uçuş performansı ile oldukça güvenli bir araba.
Model, sosyalist kampın ülkeleri tarafından aktif olarak kullanıldı. Kazalar sonucu her zaman 4 araba kaybedildi, ancak bu tür uçaklarda çeşitli nedenlerle çok daha fazla olay oldu.
12
Tu-154
Rus Tu-154 uçağının tüm modifikasyonlarının güvenilir ve güvenli olduğu düşünülmektedir. 60'lı yıllarda geliştirilen bu ürün hala Rus ve uluslararası havayolları arasında en popüler olanlardan.
Pilotlar hala uçağın tasarım özelliklerinin yüksek profesyonellik ve beceri gerektirdiğini belirtiyor. Ancak aşırı koşullarda, makine görevleri ile kolayca başa çıkabilir.
Toplamda, çeşitli nedenlerle, 72 uçak kaybedildi ve Tu-154 hava kazalarının kurbanlarının sayısı 3263 kişiydi.
Sivil havacılığın tarihi ve güvenliğinden ilginç gerçekler:
- İlk hava kazaları, ilk uçak modellerinin kusurlu olması nedeniyle havacılık çağının başlangıcından itibaren gerçekleşmeye başladı.
- Hangisi daha güvenli, uçak mı, tren mi? Taşımacılıkta güvenlik, 160 milyon yoldaki ölüm sayısı ile hesaplanır. Demiryolunda bu rakam 0,9 kişi, uçaklarda 0,7 kişi.
- Birçok yolcu uçaktaki en güvenli yerlerin ne olduğunu merak ediyor. 2013 yılında Popular Mechanics dergisi araştırma yaptı ve uçaktaki en güvenli yerlerin kuyruğunda olduğunu öğrendi. Yani, şimdi uçarken nerede oturmanın daha güvenli olduğuna şüphe olmamalıdır.
- Taşıma tarihindeki ilk emniyet kemerleri bir arabada değil, uçaklarda göründü. Emniyet kemeri takılmış bir uçağın kuyruğunda oturmak, bir kaza sırasında yaralanmadan kalma olasılığını büyük ölçüde artırır.
Gerçekten de, sunulan verilere dayanarak, uçakların en güvenli ulaşım şekli olduğunu söyleyebiliriz. Uçuş güvenliği çoğu durumda pilotların profesyonelliklerine, uçuş görevlilerinin yaratıcılığına ve yolcuların kendilerine bağlıdır.
Dünyanın en güvenilir yolcu uçağı bile, insanlar işlerinde ihmal edildiklerinde güvenli bir uçuş sağlamayacaktır, çünkü gökyüzü anlamsız bir tavrı affetmez, hatalar ve hatalar için ciddi cezalandırır.
Makale yazarı: Valery Skiba