Modern koşullarda demiryolu taşımacılığı, hem yolcu hem de yük trafiğinin en popüler türlerinden biri haline gelmektedir. Bu popülerliğin faktörlerinden biri, bu tür ulaşımın hızıdır.
Demiryolu taşımacılığında, en yeni manyetik süspansiyon teknolojileri kullanılmaya başlanmıştır, bu nedenle tren hızları önemli ölçüde artmıştır. Böyle yüksek hızlı manyetoplanlara binin ve dünyadaki en hızlı treni ortaya çıkarın.
13
Siemens Velaro E / AVS 103. İspanya
Maksimum hız: 403.7 km / s
İspanyol projesi AVS 103 Alman mühendisler tarafından geliştirilmiştir ve bu trenler Madrid ve Barselona arasında yürütülmektedir.
Vélaro E İspanya'nın en büyük şehirleri arasındaki mesafenin 2 saat 30 dakika içinde üstesinden gelirken, hattın bazı bölümlerinde saatte 350 kilometreye hızlanıyor.
Konforlu 404 yolcu barındıran sadece 8 arabadan oluşmaktadır.
12
Transrapid 06. Almanya
Maksimum hız: 412 km / s
Hikayeyle biraz başlayalım. 1979 yılında, demiryolu taşımacılığı tarihindeki ilk manyetoplan, tekerleği olmayan, ancak manyetik bir süspansiyon üzerinde hareket eden Almanya'da çalışmaya başladı.
Ancak 1988'de yeni modifikasyonu Transrapid 06, o zaman rekor kırdı, saatte 412 kilometre hızla manyetik raylar üzerinde koştu.
11
Aerotrain I80HV. Fransa
Maksimum hız: 430 km / s
Seri üretime geçmeyen bu projede itici güç elektrik değil, jet motorlarıydı. 1974'te yapılan testlerden birinde, deneysel model saatte 430 kilometrelik bir hız gösterdi.
Tren kitlesel bir fenomen haline gelmedi ve bir süre sonra Fransız mühendisler daha verimli projeler geliştirdi. Bugün, Paris'te sergilenen yalnızca bir I80HV modeli korunmuştur.
10
MLU002N. Japonya
Maksimum hız: 431 km / s
Japon projesi MLU002N 1994 yılında işletmeye alındı ve asıl amacı manyetik süspansiyon hatlarını test etmek ve güvenlik sistemleri geliştirmektir.
Saatte 431 kilometreye hızlanabilen bu örneğin avantajlarından biri, en yüksek hızda aniden durmasıdır.
9
Shinkansen. Japonya
Maksimum hız: 442.5 km / s
Japonca'dan çevrilmiş olan bu yüksek hızlı arabanın adı "Yeni Otoyol" gibi geliyor.
Aslında, projenin uygulanması için modern, yüksek teknoloji platformlu bir sistemle yeni bir hat inşa edildi.
Dünyadaki en güvenli ve en güvenilir trenlerin bazılarının ortalama hızı 330 km / s'dir ve Shinkansen denemeleri sırasında saatte 442.5 kilometreye ulaşmıştır.
8
Transrapid 07. Almanya
Maksimum hız: 450 km / s
Berlin ve Hamburg arasındaki hız hattı çalışmaya başlamamıştır, ancak 07 test edilirken Transrapid proje modeli saatte 450 kilometreye hızlanmıştır.
O sırada en hızlı tren için finansman kapatıldı, ancak Transrapid demiryolu taşımacılığı tarihinde düştü ve daha sonra Çinliler teknolojiyi satın aldı.
7
Harmony-380A. Çin
Maksimum hız: 486.1 km / s
Çinliler ağırlıklı olarak manyetik yastıklar üzerinde yollar oluşturmak için Alman teknolojilerini kullanıyorlar, ancak bu sektöre yapılan yatırımlar açısından dünyanın tüm ülkelerinin önünde.
2010 yılında, "Harmony-380A" test birimi saatte Çin ve dünya rekoru için 220 kilometrelik bir mesafe kat etti.
Bugün, Çin'de böyle yüksek hızlı bir ulaşım modunun geliştirilmesi sadece Japonya'dan sonra ikinci sırada.
6
Transrapid 08. Şanghay
Maksimum hız: 500 km / s
Bu projeye Şanghay Muggle da deniyor ve Çin'in ilk manyetik demiryolu hattı oldu.
Almanya'da tasarlanan ve monte edilen kasette 440 yolcu bulunuyor. Ancak geliştirebileceği hız saatte 500 kilometreye ulaşıyor. Seyir hızı saatte 300 kilometrede ilan edilmiş olmasına rağmen.
Çinli şirketler, yüksek hızlı manyetoplanlara hizmet edebilecek özel hatların ve istasyonların oluşturulması için yüzlerce milyar yuan harcadı.
5
Transrapid 09
Maksimum hız: 505 km / s
Transrapid 09, Transrapid'in manyetik kaldırma aracıdır. Daha sonraki bir geliştirme programının (WEP) bir parçası olarak Federal Ekonomi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından görevlendirildi. Bu tren bölgesel trafik için optimize edildi.
Tren maksimum 505 km / s hız ve saatte 350-430 kilometre çalışma hızı için tasarlanmıştır. Şimdi tren son testlerden geçiyor ve çok yakın bir zamanda, Almanya sakinleri yeniliği takdir edecekler.
4
ML-500R. Japonya
Maksimum hız: 517 km / s
Japon tasarımcıların deneysel projesi manyetik bir süspansiyon üzerinde hareket ediyor ve 517 km / s hız geliştiriyor.
Bu model, yolcuları ulaşım hatlarında taşımak için hiç kullanılmamıştır. Test için yaratıldı ve temelinde en hızlı trenlerin modern projelerini yarattılar.
Bugün Japon adalarında, manyetik süspansiyonlu yüksek hızlı makineleri hareket ettiren ayrı bir yüksek hızlı hat "Shinkansen" var.
3
AGV Italo, İtalya
Maksimum hız: 574 km / s
İtalyanlar da modern teknolojiye ayak uydurmaya karar verdiler ve 2007'de kendi hız çizgilerini başlattılar.
AGV Italo zaten denemelerde 574 km / s'lik bir rekor kırdı. Ancak hattaki çalışma hızı saatte 360 kilometredir.
İtalya'da, üçüncü nesil AGV modellerinin trenleri artık çalışıyor ve hizmet kalitesine göre arabalar 3 sınıfa ayrılıyor.
Bu arada, thebiggest.ru'daki makalelerimizden birinde dünyadaki en uzun trenler hakkında bilgi edinebilirsiniz.
2
TGVEst V150. Fransa
Maksimum hız: 574.8 km / s
Fransız treni, raylar üzerinde koşarak dünyanın en hızlı treni olarak lider bir konuma sahiptir.
2007 yılında TGVEst V150 574,8 km / s hıza ulaştı. Elektrik motorlarının gücünü artırarak ve bileşimin aerodinamiğinde yapısal çözümlerin kullanılmasıyla bu tür sonuçlar elde etmek mümkün oldu.
Testlerden sonra tren sürücüsünün saatte 575 kilometreyi aşmasının yasak olduğunu söyledi.
1
MLX 01. Japonya
Maksimum hız: 603 km / s
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, demiryolu hızı rekoru Japonlara aittir. Bugün, MLX 01 demiryolu endüstrisi tarihindeki en hızlı tren. 603 km / s, bu hız bu model tarafından manyetik bir ped üzerinde geliştirilmiştir.
2003 yılında, bu serinin bir treni yolcuların bulunduğu bir hız rekoru kırdı. Ardından Muggle saatte 581 kilometreye ulaştı.
Uzmanlar, bu teknolojilerin güvenilir ve güvenli olduğunu belirtiyor.
En sonunda
Yüz yıldan fazla bir süre önce, mühendisler ve tasarımcılar manyetik süspansiyon teknolojilerini kullanarak bir tren güvenlik sistemi geliştirmeye başladılar. Modern fikirlerin, yirminci yüzyılın başında Moskova'da çalışan Rus fizik mühendisi Boris Weinberg'in gelişimine dayanması ilginçtir.
Bilim gelişiyor ve bugün dünyadaki en hızlı trenler, fantastik bir hız geliştiriyor, böylece kısa mesafelerde uzun mesafeler kat etmenize ve pencerenin dışındaki manzaraya bakmak için zamanınız kalmayacak kadar hızlı hareket etmenize izin veriyor. TheBiggest editörleri, sizden dünyanın en hızlı trenlerini yanlışlıkla atladığımız yorumları yazmanızı istiyor. Dünyada belki de daha hızlı tren modelleri ortaya çıktı?
Makalenin yazarları: Valery Skiba, Alexey Shcherbakov