Rusya'daki yollar, yemlik dışında tartışılmayan kesinlikle tükenmez bir konudur. “Rusya'da iki sıkıntı var ...”, “Yenilmeziz, çünkü düşman bize ulaşmayacak”, “Vergiler ödüyoruz ve yollar nerede?”, “Asfalt karla birlikte eridi” - kanatlı ifadelerden uzaklaşmak imkansız görünüyor. asla. Sürücü paspasındaki katmanlar, dünya atmosferinin katmanlarıyla karşılaştırılabilir boyuttadır ve bunları genellikle büyük bir sesle bir araya getirirseniz, insanlar onun altında doğar ve nesilden nesile ölürlerdi. Rusya yollarında kalan süspansiyon sayısı, delikli tekerleklerin ve bükülmüş disklerin gezegenler ve uyduları olacağı ayrı bir yıldızlı gökyüzü için yeterli olacaktır. Tamam, aslında, her şey o kadar da kötü değil (ve bu bir şaka değil). Bununla birlikte, felsefe ve şarkı sözlerinden kaçalım, bir arabaya binelim ve en ölü yollara sahip 10 şehri aramak için ülkemizi gezelim. Oraya gidecek miyiz?
10. Volgograd
Bu şehir içler acısı durumda olan yolun uzunluğuna göre kasvetli listemizde tartışmasız liderdir. 350 kilometreden fazla Volgograd yolu, yol boyunca sürmek için pek uygun değildir. En akut durum Samara kavşakta ve sokaklarda görülür: Rokossovsky, Khoroshev, Üçüncü Boyuna ve Kuban. İstatistikler, Volgograd'daki kazaların yaklaşık yarısının düşük kaliteli asfalt kaplama ile ilişkili olduğunu iddia ediyor. Polis, bölgedeki yolların% 80'inin tehlikeli olduğunu söylüyor. Ziyaret sırasında D.Medvedev, Volgograd'ın ölü yollarını tanımakta tereddüt etmese bile.
9. Vladivostok
Şaşırtıcı bir şekilde, Rusya'nın en sağdan direksiyonlu şehri de burada. Daha da şaşırtıcı olan, "Japon kadınları" sevenler genellikle bütün bir tekerleğin veya küçük bir kütüğün kolayca yol çukuruna sığabileceği bazı sokaklarda sürüş göreviyle nasıl başa çıkıyor. Snegovaya caddesinde, derinliği (yaklaşık 20 cm) açıkça arabaların açıklığını aşan ünlü bir çukur var ve Long'un hükümet BMW versiyonu oraya genişlik girecek. Sokaklardaki tuval ile işler çok daha iyi değil: Serysheva, Lenina, Pervomaiskaya, Ukraynaca ve Tukhachevsky. Toplamda, Vladivostok'ta yaklaşık 90 kilometrelik kullanılamaz yol var.
8. Kartal
Şehrin gururlu adı, karayolu ile ilgili durum hakkında yansıtmıyor. Buradaki sakinler 155 kilometrelik asfaltla “gurur duymalı” (ve bazı yerlerde hiç de değil). Sürücüler için en üzücü konumda Mezhevy şeridi var - büyük çukurlar var. Her ne kadar kamu hizmeti çalışanları zaman zaman çukurlara moloz dökmesine rağmen, 20 santimetre hendeklerde bu çözüm çok etkili görünmüyor. Diğer birçok Oryol caddesi çukurlarıyla da ünlü: Kuzey Parkı, Metalurjistler, Kozmonotlar ve Razdolnaya. Bu arada, “bazı yerlerde asfalt yok” - bu Kuznetsov Caddesi'ndeki işlerin durumu ile ilgili, orada bazı bölgelerde snowdrift'lerle birlikte buharlaşıyor.
7. Kondopoga
Bahse gireriz ki herkes bu şehrin Rusya'da bulunduğunu bilmiyor (ve ilke olarak var olduğu gerçeği)? Doğru, Karelya'daki kasaba şöhretle kaplı değil - Kondopoga 2000'lerin ortalarında etnik çatışmalar nedeniyle ün kazandı. Ancak konuya geri dönelim. Rusya'nın atipik adı nedeniyle şüpheleri gidermek için şehirdeki yollara bakın. Hepsi bu ve yerine oturdu. Yerleşim, Kondopoga Körfezi'nin her iki kıyısında 13 kilometrelik darbelere ve çukurlara sahiptir. İlk bakışta mütevazı bir rakam, kasabanın alanını bildiğinizde aniden bir felaket haline gelir - sadece 11 kilometre kare.
6. Şadrinsk
Yine küçük bir şehir, bu sefer Yekaterinburg ve Chelyabinsk arasında yer alıyor. Ancak listemizde Shadrinsk'in tamamen farklı bölgelerle yan yana olması gerekiyor. Yollarla ilgili durumlara gelince, kasabada yolun 11 kilometresi trafik için uygun değildir. Bütün bir caddenin bu mesafeye girmesi ilginçtir, buna ek olarak ... Sürücüler. Ayrıca bir sorun olarak kabul edilen, zaman zaman yıllık kentsel onarım planına dahil olan Proletarskaya Caddesi'ndeki sitedir, ancak ya son anda oradan düşer veya aslında nanoteknolojik görünmez araçlar tarafından onarılır.
5. Nalçik
İyi ve düzgün yollar için Kabardey-Balkaryanın başkentine de yakın olacaksınız. Burada, yolun yaklaşık 40 km'si yetersiz durumda. En "sıcak" sürücüler Lüksemburg egzotik adı ile sokak alır. Saçmalık, buradaki yolun aslında sadece onarılmış olmasıdır. Ancak, kullanılan asfalt miktarının az olması nedeniyle, ilk yıldaki yol yine çukurlar ve çukurlarla kaplanmıştır. Simirenko, Abidova, Dagestanskaya, Balkarova ve Semashko sokakları da düz bir tuvalde farklı değil ve yerel sürücülerin araba süspansiyonlarında kabus yapıyor.
4. Halı
Askeri ihtişamlı şehrin sokaklarında, Vladimir bölgesinde, üzgün iç çekişler ve araba kolyelerinin kalbini kıran kıvrımlar da duyuluyor. Kovrov'un yaklaşık 40 yolu terkedilmiş durumda ve kırık tuvalin toplam uzunluğu 39 kilometredir. Rakamlar, kasabanın alanının 54 “kare” olarak tahmin edildiği gerçeğinin arka planı karşısında oldukça büyük. En üzücü şeyler Stroiteley ve Mayakovsky sokaklarında - çukurlar ve çukurlar bana hızölçerde iyi bir değer vermiyor. Elovaya ve Belinsky sokaklarında yol durumu biraz daha iyidir.
3. Tver
Tver bölgesel merkezi hız kazanmaya izin vermiyor. Buradaki kırık yolların yüzdesi makul derecede büyük - şehirde, hendekler, çukurlar, çukurlar ve diğer sürprizlerle dolu toplam 170 kilometre asfalt yatıyor. Buradaki sürücüler, bir kez Tver'de tüm yollar aniden pürüzsüz ve eşitse gözlerine inanmayı reddediyor gibi görünüyor. Tupolev caddesi birbirinden ayrılıyor: yerel sakinler oybirliğiyle burada sadece tankla yol geçmenin mümkün olduğunu garanti ediyorlar. Tver'deki bir başka yol cazibe merkezi, Lunacharsky Caddesi'ndeki bir çukur olarak kabul edilir. "Krater" in boyutları gerçekten etkileyici - 15 santimetre derinliğinde ve 2.5 metre genişliğinde.
2. Orsk
Orenburg bölgesindeki bu şehir hakkında ne bilinir (tabii ki orada yaşamıyorsanız)? Ancak Orsk alana göre Rus derecelendirmesinin ilk onunda (621 kilometrekare), büyük miktarda sanayi (metalurji, otomobil üretimi) burada yoğunlaşıyor, şehirde birçok üniversite var. Ve tahmin edebileceğiniz gibi, Orsk'un da kötü yolları var. Doğru, bu durumda çok fazla yok - sokaklarda merkez üsleri ile sadece 36 kilometre tuval: Kamennaya, Stanislavsky, Vyazemskaya ve Belyaeva. Belki de bugünkü notumuzdan en mütevazı göstergeler.
1. Mahaçkale
Bu kez listemiz bir lider tarafından değil, bir plak sahibi tarafından taçlandırılmıştır. Gerçek şu ki, Makhachkala şehrinde, boyutları 6 metre uzunluğunda ve 3 metre derinliğinde bir yol çukuru keşfedildi. Böyle bir hendekte, sadece BelAZ “kepçe” değil, bu boyutlar bir kişinin rahatça yaşaması için fazlasıyla yeterlidir. Ancak, Makhachkala burada sadece bir çukur nedeniyle değil (her durumda, kesinlikle uykuya dalacak), Dağıstan'ın başkentindeki yollarla genel durum arzulanan çok şey bırakıyor. En kötü şeyler sokaklarda asfaltla: Hacı Alibegova, 7. Dachnaya, Yaragskogo, 6. Rodnikovaya ve Gamzat Tsadasa.