Dünya ticaretinin% 90'ının nakliye ile kolaylaştırıldığı ve ticaret artmaya devam ettikçe, dünyanın en işlek limanlarının büyümeye ve talebi karşılamak için daha verimli hale gelmeye devam ettiği tahmin edilmektedir.
Bu yazıda, en son Dünya Sıralaması raporuna göre dünyanın en büyük 10 limanını listeliyoruz.
10. Busan. Kargo cirosu 313.3 milyon ton
Ülke: Güney Kore
Busan - KRBUS kodu ile liman. Liman 1876 yılında açıldı. 4.1 milyon nüfusu ile Güney Kore'nin en büyük liman kenti Busan. 15. yüzyıldan beri Japonya ile ticaret bağları olan bir liman kenti olmuştur.
Alternatif olarak, Shimonoseki, Fukoka ve Hiroşima'ya giden feribotlara binebilirsiniz. Fukoki feribotuna gelince, hareket hızı özellikle yüksektir. Bu JR Kyushu tarafından işletilen özel bir deniz otobüsü gemisidir.
Böylece, Kore Boğazı ile Japonya arasındaki yolculuk sadece 2 saat 55 dakika sürmektedir. Şehrin kendisi turistler için oldukça çekici. Özellikle, 678 yılında inşa edilen Beomeos tapınağını ziyaret etmeye değer.
Bu şehirdeki diğer önemli anıtlar Busan Sanat Müzesi, Busan Akvaryumu, Busan Modern Sanat Müzesi, Busan Şehir Müzesi, Busan Kültür Merkezi, Yongdusan Parkı, Techon Parkı ve Daejongdae Parkı'dır.
9. Dalian. Kargo cirosu 320,8 milyon ton
Ülke: Çin
Liman Dalian Ülkenin en büyük ikinci konteyner limanıdır. Çin'in kuzey kesiminde, Sarı Deniz üzerinden Dalian şehrinde bulunur. Liman 346 km'lik bir alanı kaplamaktadır2 su ve 15 km2 Suşi.
Konumu nedeniyle, Dalian limanı, ülkedeki en büyük tersaneler, demiryolu araçları, dökümhaneler ve mühendislik, elektrik endüstrisi, kimya ve petrokimya endüstrisi, gıda endüstrisi gibi endüstrilerden oluşan önemli bir sanayi merkezinin bir parçasıdır. Dalian limanının ayrıca dünya çapında 300 limana sahip deniz bağlantıları vardır.
Dalian limanının tarihi, Rusların Dalian limanının ve Çin'den kiralanan arazi üzerindeki Port Arthur'un deniz üssünün inşasına başladığı 1899 yılına dayanıyor.
Rus-Japon Savaşı'ndan (1904-1905) sonra Japonya tarafından yönetildi (1905'ten 1945'e). II. Dünya Savaşı'ndan sonra bölge, 1952'de şehri Çin'e taşıyan Sovyetler Birliği tarafından yönetildi.
8. Hedland Limanı. Kargo cirosu 372.3 milyon ton
Ülke: Avustralya
Liman burun Batı Avustralya'da Pilbara bölgesinde ikinci sırada yer alan yaklaşık 15.000 nüfuslu bir liman kentidir. Ayrıca, doğal derin deniz demir limanı ile eyaletin en büyük kargo limanıdır.
Pilbara konteyner gemilerinin çoğu, petrol tankerleri (yakıt taşıyan) ve dökme yük gemileri (çoğunlukla şehir yakınlarında çıkarılan ve demir yolu ile limana taşınan demir cevheri taşımacılığı) burada ele alınmaktadır.
Diğer ana ekonomik faaliyetler arasında doğal gaz, manganez, hayvancılık ve tuz deniz kıyıları bulunmaktadır. Şehir, altın madenciliği alanına hizmet veren WAGR Marble Bar demiryolu hattının terminaliydi.
Güney Headland ve Port Headland arasında bölgenin başlıca turistik cazibe merkezi olan Dampierre'nin tuz tepeleri bulunmaktadır.
7. Ningbo. Kargo cirosu 399.2 milyon ton
Ülke: Çin
Liman Ningbo Çin'in en eski limanlarından biridir. 7000 yıl önce bile, Ningbo'nun ataları Hemudu'yu yetiştirdi ve Ningbo embriyosu kuruldu.
MS 752'de. Japonya'dan üç elçi gemisi, Ningbo limanının açılış tarihinin 1.200 yıldan fazla süredir başladığı Ningbo limanına çağırdı.
6. Rotterdam. Kargo cirosu 440.5 milyon ton
Ülke: Hollanda
Liman Rotterdam Avrupa'nın yoğun nüfuslu ve sanayileşmiş merkezleri olan Alman Ruhr bölgesi, Paris ve Londra ile çevrili olduğundan, Avrupa'da stratejik olarak önemli bir dağıtım noktası olarak kabul edilir.
Rotterdam limanı, Rotte Nehri'nin ağzında küçük bir balıkçı köyü kurulduğunda 1283'te ortaya çıktı ve bunun sonucunda bir arsa toplandı.
Liman, Shch'ta kanalın inşasından sonra 1360 yılında önemli bir liman haline geldi. Bu gelişme, limanın kuzeydeki daha büyük şehirlere erişmesini ve İngiltere ile Almanya arasında mal taşımacılığını kolaylaştırmasını sağladı.
5. Qingdao. Kargo cirosu 4450.1 milyon ton
Ülke: Çin
Liman Qingdao 1892 yılında kuruldu. Çin'in Sarı Nehir havzasında ve Pasifik Okyanusu'nun batı kıyısında uluslararası ticaret ve nakliye için önemli bir merkezdir.
Liman, 130'dan fazla ülke ve bölgede 450'den fazla limanla ticari ilişkiler kurmuştur. Derin ve geniş suyun doğal yararları vardır ve buz ve silt içermez.
Qingdao liman üç alandan oluşur: Qingdao Eski Liman, Huangdao Petrol Limanı ve Yeni Qianwan Limanı. Konteyner, kömür, demir cevheri, ham petrol, tahıl vb. Yükleme ve boşaltma, depolama ve lojistik hizmetleri vermektedir. Liman ayrıca yolcu taşımacılığı da sağlamaktadır.
Bu, her türlü genel kargo, dökme yük ve büyük ekipmanı taşıyabilen bir milyon ton kapasiteli karmaşık bir limandır.
4. Guangzhou. Kargo cirosu 472.3 milyon ton
Liman Guangzhou Çin'de Guangzhou şehrinde ana liman. Şu anda Güney Çin'in en büyük limanlarından biridir. Uluslararası denizcilik iletişimi, bu Çin limanını 80'den fazla ülke ve bölgede 300'den fazla limana bağlamaktadır.
Guangzhou Limanı ayrıca Pearl River Delta bölgesinde ve Guangdong Eyaletinde önemli bir ekonomik ve ulaşım merkezi olarak hizmet vermektedir. Aynı zamanda komşu illerde bulunan endüstriler için de önemli bir iletişim merkezidir.
3. Tianjin. Kargo cirosu 477.3 milyon ton
Ülke: Çin
Liman Tianjin Bohai Körfezi'nin batısında ve Binhai Yeni Bölgesi, Tianjin'deki Haihe Nehri'nin ağzında yer almaktadır. Yeni Binhai Bölgesi 11 Ocak 2010'da kuruldu.
Yeni Binhai Bölgesi üç büyük alana ayrılmıştır: Tanggu İlçesi, Hangu Bölgesi ve Dagang Bölgesi 9 özel alana sahiptir: Gelişmiş Sanayi Bölgesi, Linkong Sanayi Bölgesi, Binhai Sanayi Bölgesi, Lingang Sanayi Bölgesi, Nangang Sanayi Bölgesi, Haigang Lojistik Bölgesi, Turist Zoen Binhai, Zongxin Tianjin'in çevre dostu şehir ve iş merkezi.
Tianjin Limanı'nın toplam alanı 100 km'dir.2 ve 4 büyük limandan oluşmaktadır: Doğu Tianjin Limanı, Tianjin Kuzey Limanı, Tianjin Güney Limanı ve Haihe Nehri Limanı
2. Singapur. Kargo cirosu 560.9 milyon ton
Ülke: Singapur
Malay Yarımadası'nın güney kesiminde, Malezya'nın Johor limanının 30 km güneybatısında yer alan liman Singapur 123 ülkede 600'den fazla limanla iletişim sağlamaktadır. Dünyanın en büyük devlet limanıdır.
Liman, dökme ve özel kargoların aktarılması için bir dizi hizmet sunmaktadır. Depolar ve açık avlular malların depolanması, paketlenmesi, konsolidasyonu ve dağıtımı için kullanılmaktadır. Singapur'a gelen konteynırların yaklaşık% 80'i diğer limanlara yüklenmektedir.
1. Şangay. Kargo cirosu 697 milyon ton
Ülke: Çin
Liman Şanghay Kargo cirosu bakımından dünyanın en işlek limanıdır ve bir derin su limanı ve nehir limanı içerir.
1684 yılında, tüm dış ticaret için liman vergisi gümrük vergilerine yardımcı olan Kraliçe Hanedanlığı sayesinde okyanus gemilerinin limanı kullanmasına izin verildi ve 1735'e kadar Yangtze bölgesindeki en önemli liman oldu.
1842'de liman uluslararası ticarete açıldı ve Nanjing Antlaşması uyarınca sözleşmeli bir liman haline geldi.